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桁架是由一些用直杆组成的三角形框构成的几何形状不变的结构物。杆件间的结合点称为节点(或结点)。根据组成桁架杆件的轴线和所受外力的分布情况，桁架可分为平面桁架和空间桁架。屋架或桥梁等空间结构是由一系列互相平行的平面桁架所组成。若它们主要承受的是平面载荷，可简化为平面桁架来计算。
平面桁架
组成桁架的杆件的轴线和所受外力都在同一平面上。平面桁架可视为在一个基本的三角形框上添加杆件构成的。每添加两个杆，须形成一个新节点才能使结构的几何形状保持不变。这种能保持几何的桁架叫作无余杆(或叫无冗杆)桁架。如果只添加杆件而不增加节点，就不能保持桁架的几何，这种桁架叫作有余杆(或叫有冗杆)桁架。
我国乌鲁木齐钢结构的应用现状与建筑问题一、我国钢结构的应用现状
钢结构的特点很具有绿色施工意义，它本身的特点自重轻、、能优、保温隔音、一也相对较好，钢结构本身一也是典型的绿色建筑施工技术，但是钢结构一也会遇到绿色施工的问题。随着技术的不断进步，钢结构的生产一也有了质的飞跃，为了好的推广钢结构成为建筑主流，我们需要不断探索奠定现有的基础。
我国的钢结构被广泛运用建筑行业，是起于21世纪经济快熟发展的阶段，以钢结构作为建筑物整体的主要结构，通常是指由型钢或钢板等钢制材料来塑造建筑主体称重框架与各结构部件，表现的形式为主体梁、承重柱等关键部件都是钢制的，可以通过一体成型或通过焊接或螺栓等连接方式来实现完整的主体结构，钢结构通常以轻质墙板或节能砖等材料结合使用塑造建筑整体，发达的钢结构制作比例要高于我国的百分之三十四五，日本是达到了百分之四十，这代表钢结构的发展还是具有潜力可挖掘的，我国的钢年产量位居世界前三，这位我国大面积使用钢结构建设建筑物提供了，钢结构用于建筑施工中有很多优点，结构重量轻、、缩短施工周期等，可减少施工污染，符合我国目前提倡绿色施工建筑物可持续发展的理念。
二、轻钢结构预制装配式建筑的问题
1、政策支持力度不足
现阶段在大力的推行轻钢结构预制装配式建筑，并且设立了相关的产业基地，但是在相关的装配式建筑政策，并不利于装配式建筑的发展和推广。例如，轻钢结构预制构件，需缴纳较高的税款，轻钢结构从设计到生产的施工需要高度的整合协调。但是我国现在的行业管理制度，在政策的基础上并不适合产业的设计和发展，对轻钢结构预制装配式建筑发展造成的阻碍作用。
2、装配式技术标准体系缺乏
轻钢结构预制装配式建筑的预制装配技术标准体系不够完整，在整个设计、生产、施工和验收的环节都没有完善的体系标准。虽然在西方发达有成熟的技术体系，但是因为社会制度体系的不同，不能照搬国外先进的装配式技术标准。这样不但不会促使我国轻钢结构预制装配式建筑的发展，还有可能造成制度上的违例。部分虽然看到了轻钢结构预制装配式建筑的发展前景，但是其不具备构件的能力。所以我国要高度重视装配式建筑体系的构建和完善，为我国轻钢结构预制装配式建筑的发展提供动力。
3、产业管理不完善
我国具备轻钢结构预制装配式建筑构建生产能力的企业并不多，大部分企业没有一个完善的设计、生产的产业链，在装配式构件产品的方面存在技术上的不足，并且产业管理的方式与产品的需求不相适应。轻钢结构预制装配式建筑的应用成本虽然较传统的装配式建筑较小，但是构件生产基地的建设成本较大，技术的成本也相对较高，对轻钢结构预制装配式建筑的推广和发展造成了的阻碍。
4、人才的短缺问题
轻钢结构预制装配式建筑施工的技术要求非常的高，传统建筑施工劳动力市场没有的技术基础。虽然在具体施工前对相关的施工人员要进行技术的培训，但是其熟练度不足，严重影响到钢结构制作施工的质量和进度。所以，现在我国急需解决装配式建筑施工人才缺乏的现状。
促使轻钢结构预制装配式建筑行业的产业化进程。
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