泊头市瑞泰压铸件有限公司

 铝合金铸件在汽车工业中应用非常广泛，汽车引擎、变速器、前后桥、车架和车身等很多零部件都是由铝合金铸件制成的。铝合金铸件具有轻量化、较较高强度、良好的耐腐蚀(以实际报告为主)(以实际报告为主)性和可塑性等优点，可以很大提高汽车的整车性能，同时也能够降低汽车的油耗和排放量。铝合金铸件在航空航天工业中也有着广泛的应用，例如飞机发动机中的涡轮叶片、燃气轮机叶轮、液压泵轮、散热器和汽缸盖等零件，都是由铝合金铸件制成的。铝合金铸件具有较高的比强度和比刚度，适用于高速运转和高温环境下的应用，可以提高飞机的整体性能。
压铝铸件表面氧 化的原因分析和浇铸过程分析
<一>、铝铸件表面氧 化的原因分析
铝铸件表面氧 化的原因分析。很多金属的设备，在使用中，如果没有得到很好的养护的话，是很容易氧 化生锈的。铝铸件作为金属产品也是这样的。所以我们在使用的时候要弄清楚氧 化的原因，同时找到相应的解决方法。让我们铝铸件厂家来讲讲吧。
1.原因分析：经过我们的观察与研究，发现引起铝铸件表面氧 化的因素有很多，主要有以下几种原因，铝铸件的设备在使用过后没有进行良好的清洁，导致有很多物料杂质粘结在铝铸件表面，就氧 化了；或者是铝铸件中的溶液，一般含有金属元素，长时间泡在设备中，也会产生氧 化；还有就是设备在操作过程中使用不当，造成设备的损坏而氧 化的。
2.解决办法：面对以上的氧 化原因，我们需要根据实际情况采取正确的措施，在使用铝铸件之后及时的清洗干净，保持铝铸件表面没有其它的杂质和污染；提高物体的浇注能力，采用适当的生产方式生产；及时清理设备中的金属溶液，清理干净以后用清水灌注，反复几次，彻底清洗；对于生产物料的处理，将物料中含有的杂质的清理，适当降低设备的使用时间。
<二>、压铸铝件浇铸过程分析
低温冷焊技术在一些先进国家运用已较成熟，但一般主要用于厚壁件的处理。自本世纪初起，国内一些企业已逐步引用该技术，但尚未达到普及的程度。
证明薄壁压铸铝件在精加工后发现的表面缺陷，经低温冷焊技术后，既能保证质量又能保证产品不变形。
压铸铝件在浇铸过程中由于受未严格控制水分、浇冒口系统设置不合理等因素的影响，其内部或表面极易产生夹渣、缩孔、小孔和砂眼等缺陷。这些缺陷在薄壁压铸铝件中易形成，且一直未有好的补救措施，严重威胁着铝合金铸件质量。此类质量问题严重困扰着设计、管理和加工人员。
如果这些缺陷只在壁层较厚的毛坯件表面，或尚未精加工到尺寸且仍有较大加工余量的工件表面，一般可用氢弧焊对缺陷处修补，之后再精加工。这种方法不会因变形等因素对工件的尺寸精度产生影响，对产品质量影响较小。如果这些缺陷存在于压铸铝件内部，那么在粗加工过程中往往得不到暴露。若它们在精加工到尺寸后才被发现，采用氢弧焊对工件缺陷处进行过程中，焊接时产生的高热量会致使零件变形，影响工件几何尺寸和形位公差。
为了解决此类问题，尽可能在产品后期处理中采用科学、的办法，确保产品质量，减少报废损失，笔者尝试运用低温冷焊技术。通过对压铸铝件的表面缺陷进行试验，确定了完整可行的工艺方法，取得了理想的效果。
泊头市瑞泰压铸件有限公司(http://www.ruitaiyazhu.com)各种型号铝合金铸件、锌合金压铸件、压铸模具生产车间一个及铸件加工车间，可为客户提供优良的模具及工装制作。真诚的服务，与朋友携手并肩向市场的和广度奋进。欢迎新老客户来电咨询。