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压力补偿器的使用保证了在欠流量状态下各工作油口能顺利同时工作。
紧凑片式结构，可以根据不同的工况要求任意组合成相应的1-10片多路阀，显著提高功率密度。
并联结构回路，保证各执行机构独立动作，互不干涉。
可用于各种定量泵系统和变量泵系统。
各工作油口可分别内置插装式二次过载阀、补油阀进行补油和调定。无论是否安装整个阀的总高度保持不变。
多种控制方式可供选择：手动操作型，先导液控型，电液控制型以及组合型。
多种定位方式可供选择：弹簧复位，机械定位等。
多种润滑机能可供选择和组合：如A\O\Y\Q型等三位、四位机能。
多路阀产品包含多路换向阀，油源阀，负载保持阀（主要应用于挖掘机，起重机，平地机等）多路换向阀
山东泰丰智能控制股份有限公司多路阀系列工程机械液压元件产品简介：
TRM20系列流量共享型多路阀
通径：15
压力：泵侧320bar
执行元件侧350bar
入口流量：180L/min
换向联流量：160L/min
主要特点：
1.片式结构，可按需灵活组合
2.负载压力补偿，与负载压力无关的流量分配
3.液压先导控制，电比例开关控制
4.动臂及斗杆可带有负载保持功能
5.各联工作优先顺序可调
6.通过LS溢流阀限制系统的压力
7.通过二次溢流阀限制执行系统不过载及设定二次压力
8.压损小，能耗低
9.控制，微动性好，舒适的操纵性
TRM系列多路换向阀是目前引进，消化，吸收国内外最新先进技术研制的一种液压控制元件，它可以代替目前国内外使用的各种同规格尺寸及要求的多路换向阀，适用于各种中小型工程机械、农业机械、市政机械如挖掘机、小型装载机、高空作业车等的液压系统。产品特点：通过负载压力反馈来提供工作所需的最高压力和流量。显著的节约了能源并有效保护了整个系统和最大利用了系统的功率。差压阀的应用使得各工作油口的流量不受负载的影响，并可设定不同工作口流量，适应工况要求，而且动作反应灵敏、精确。
压力补偿器的使用保证了在欠流量状态下各工作油口能顺利同时工作。
紧凑片式结构，可以根据不同的工况要求任意组合成相应的1-10片多路阀，显著提高功率密度。
并联结构回路，保证各执行机构独立动作，互不干涉。
可用于各种定量泵系统和变量泵系统。
各工作油口可分别内置插装式二次过载阀、补油阀进行补油和调定。无论是否安装整个阀的总高度保持不变。
多种控制方式可供选择：手动操作型，先导液控型，电液控制型以及组合型。
多种定位方式可供选择：弹簧复位，机械定位等。
多种润滑机能可供选择和组合：如A\O\Y\Q型等三位、四位机能。
多路阀产品包含多路换向阀，油源阀，负载保持阀（主要应用于挖掘机，起重机，平地机等）多路换向阀
山东泰丰智能控制股份有限公司多路阀系列工程机械液压元件产品简介：
TRM20系列流量共享型多路阀
通径：15
压力：泵侧320bar
执行元件侧350bar
入口流量：180L/min
换向联流量：160L/min
主要特点：
1.片式结构，可按需灵活组合
2.负载压力补偿，与负载压力无关的流量分配
3.液压先导控制，电比例开关控制
4.动臂及斗杆可带有负载保持功能
5.各联工作优先顺序可调
6.通过LS溢流阀限制系统的压力
7.通过二次溢流阀限制执行系统不过载及设定二次压力
8.压损小，能耗低
9.控制，微动性好，舒适的操纵性
10.重复精度高，滞环小
主要应用领域：6-8吨挖掘机，移动破碎机，液压钻机，起重机械
10.重复精度高，滞环小
主要应用领域：6-8吨挖掘机，移动破碎机，液压钻机，起重机械
原文链接：http://www.wyzy.net/chanpin/show-14640.html，转载和复制请保留此链接。
以上就是关于TRM15-DP4-00轮式挖机使用的多路阀TRM系列全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
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