预制钢筋混凝土检查井的正确安装步骤
1、预制钢筋混凝土井圈。在进行路基和检查井筒施工时，根据施工图纸同步预制混凝土检查井井圈，并在井圈内侧二次预制素混凝土，使之形成封闭的整体，便于沥青混凝土整体摊铺。
2、挖出检查井孔位，安装钢筋混凝土预制井圈。当在原混凝土路面或沥青混凝土路面，以及在新铺筑的石屑基础上加铺沥青路面时，挖除原路面检查井或井口处的石屑，使井筒顶面低于原路面或石屑基层，整理井口后用C30细石混凝土调平，将事先预制的预制混凝土检查井井圈安装在井孔孔位上，外侧与周边路面结构层用C30混凝土缝填捣实。
3、整体摊铺粗、中粒式沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺，并在井孔位做出标志。由于采用摊铺机分幅一次摊铺，当料斗车通过位于分幅范围内的检查井孔时，因井圈是封闭的整体，混合料不会落入孔内，同时也便于压路机全路幅碾压。 4、安装检查井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后，挖出检查井井圈并破除井圈内侧混凝土，用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上，使井座与井圈牢固的连接在一起，然后在检查井周边用高标号混凝土封填，使顶面保留沥青混凝土上面层厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙状。
5、安装井座时，将预制混凝土检查井盖的铰接固定端布置在车辆行驶方向的反方向。现阶段，城市道路上的检查井盖多为铸铁或球墨铸铁材料制作，井盖与井座常因车轮碾压冲击产生噪声，为避免或减小由此产生的噪声，安装井座时，将检查井盖的铰接端平行的安装在车辆前进方向的反方向，使车轮碾过铰接端到达开启端时不因铰接端翘起引起震动响声。
6、预制混凝土检查井井周路面与相邻路面整体摊铺碾压。由于检查井座具有一定高度，安装预制混凝土检查井井座时可根据具体情况适当调整，使检查井盖顶面距检查井周边混凝土顶面，保证其沥青混凝土上面层结构厚度。
水泥管出现裂缝的原因及解决方法有哪些？
1.混凝土表面裂缝的原因
混凝土表面的裂缝大多是收缩引起的，分为两类：一类是由于刚浇筑的混凝土表面水分蒸发干燥引起的，刚浇筑的混凝土外部温度往往较高，而空气中的相对湿度较低，所以表面会蒸发干燥，但内部仍然是塑性的，水泥U型水沟从而导致裂缝。另一种是混凝土硬化时内外温差造成的。对于较深的混凝土，避免水泥管模具焊接变形的方法在浇筑上部混凝土的过程中，由于自身的重量，会不断沉降。然后，当混凝土开始初凝但尚未终凝时，就受到钢筋或模板等连接螺栓的影响。如果沉降受阻，就会出现裂缝。
2.混凝土表面裂缝的处理
首先，必须有效控制混凝土的内部升温速率，可以在混凝土生产中加入适量的矿物粉煤灰来减缓水化热的释放速率；其次，通过控制原材料的温度，水泥U型水沟我们可以通过混凝土结构中的冷却管循环水，释放水化热。
当混凝土出现裂缝时，我们通常采用水泥浆或低粘度聚合物进行密封，以防止水侵入；如果裂缝较深或较宽，将采用压力灌浆技术进行修复。
水泥管的施工要求
1，测定管道中线：水泥管厂施工前按设计给定的中线控制点，在现场测设出中线的起点，终点，平面 折点，纵向折点及直线控制中心桩用木桩顶钉中心钉设定，水泥管并在起点，水泥排水管试水的几个步骤？终点，平面折点的沟槽外适当位置，设置方向控制桩，并且通过丈量确定桩号。
2，建立临时水准点：管道工程往往需增设临时水准点，应在稳固且不易被碰撞处设置，其间距为不大于30米为宜。临时水准点闭合差应符合规定标准。沟槽开挖采用挖掘机开挖为主人工清底为辅，雨水斗连接管及支管采用人工开挖。开挖过程中，注意观察土质变化，水泥管对有塌方迹象的路段采用支撑围护。
3，挖掘机开挖挖至槽底标高10cm左右，预留槽底土不挖，后由水泥管厂的人工清除，修整槽底。人工清槽，认真检查槽底土壤有无扰动情况，如有扰动应做特殊处理。在沟槽两侧，槽底以上1米处对称设置高程桩，在其上钉等高的高程钉。在挖槽见底前及浇筑平整前，均应复测管渠中心线及高程桩的高程。
4，水泥管槽边单面堆土高度不大于2米，距沟槽边缘距离不小于1米。沟槽施工地下管线的保护，水泥排水管试水的几个步骤？先向有关部门要求管线交底，以明确地下设施的基本位置，必要时先开挖洞，以探明准确位置，利于施工，并保证各种预埋管线的安全，施工过程中，对暴露的管线采用支撑保护措施。