通常情况下，防弹玻璃的厚度决定了防御效果。但并不是说，面对同一种口径的子弹，防弹玻璃的厚度也是相同的。据了解，现在的市面中，可以防御7.62毫米子弹的防弹玻璃就有四种。厚度从4mm到68.5mm不等。虽然我们都知道，防弹玻璃越厚，防御子弹的效果就越好。但是国家在装甲车上面用的防弹玻璃，还是会尽可能的减少它的厚度。毕竟，玻璃越厚，对装甲车来说负担越大。不能光顾着防御，而丢失了装甲车的灵活性。
能抵御住大口径子弹的防弹玻璃，都是非常厚重的。只是这些厚重的玻璃并不会放在军事作战车上，因为军事车辆性能蕞重要，想让车灵活性好，减轻玻璃的重量也是关键。平常战场中，这些参战的军事车辆的防弹玻璃只需要抵挡住7.62毫米的子弹就可以了。在厚重一些的玻璃，就会让车辆的灵活性降低。
然了，我们在银行柜台上见到的防弹玻璃和军事上面的玻璃又有一些差距。因为两者保护的东西有所同，但是无论是哪种玻璃，都不会影响使用者的视线。
防弹玻璃的选择
要安全可靠的使用防弹玻璃,使防弹玻璃发挥良好作用,在选择防弹玻璃时应注意以下几点。
首先,必须确定防弹玻璃的等级。根据需要保护场所的重要程度和可能受到袭几的唔器威力合理选择好防弹等级。
其次,确定防弹玻璃的类别。一般应选择H类或M类防弹玻璃,因为它属于安全型玻璃,他的安全性更好。
应选择好防弹玻璃的基本材料。用在汽车、火车上的玻璃蕞好选择用夹层玻璃与有机透明板复合的防弹玻璃,因为要达到相同防弹能力使用这种玻璃的重量较轻,但价格昂贵。用在银行柜台、射击场等场所的玻璃蕞好选择浮法玻璃与PVB复合的防弹玻璃。
单层透明材料很难满足防弹要求。因此必须走层合的技术路线。层合玻璃一般是由面板、背板以及起粘接作用的中间层组成,其防弹原理是利用硬而脆的面板受冲击后破列来吸收一部分入射能量,继而通过中间层和背板的变形来吸收剩余能量。
防弹玻璃的面密度、光学性能和防弹性能测试面密度是单位面积下试样的质量,采用称量法测试。
( 1)光学性能(包括透光率和雾度)采用XL-221按HB2410进行测试。
( 2) 面密度测试
面密度是指单位面积下防弹玻璃试样的质量，采用称量法测试。
( 3) 防弹性能测试
测试标准: GA165－1997《防弹复合玻璃》、GA164－2005《运钞车防护技术条件》、GJB3030－1997《装甲车辆用防弹玻璃规范》。