实心轮胎是一种没有内胎的充气式橡胶轮胎，常用于自行车、卡车和飞机等设备上。它的载重能力取决于多种因素，包括设计结构、材料质量以及实际使用情况等等。一般来说，同等规格下的实心轮胎载重量在150到400千克之间不等（具体数值可能因品牌和质量的不同而有所差异）。如果超出了这个范围，可能需要采用更大型号或者更高质量的实心轮胎来满足需求。此外还需要注意车辆本身的承载限制，避免超过规定值导致安全隐患或损坏问题发生。
实心轮胎和空心轮胎都有其各自的优缺点，无法一概而论哪种更好。以下是实心轮胎和空心轮胎的优缺点：实心轮胎：实心轮胎的优点是耐磨性好，承载能力强，适合在恶劣的路况下行驶。缺点是重量大，行驶速度慢，不适合高速行驶。空心轮胎：空心轮胎的优点是重量轻，行驶速度快，适合高速行驶。缺点是耐磨性差，承载能力弱，不适合在恶劣的路况下行驶。因此，实心轮胎和空心轮胎的选择应根据使用场景和需求进行综合考虑。如果需要在恶劣的路况下行驶，或者需要承受较大的载重，建议选择实心轮胎；如果需要高速行驶，或者需要更轻的重量，建议选择空心轮胎。
实心轮胎和充气轮胎各有优缺点，具体选择要根据使用场景和需求来决定。实心轮胎的优点是耐磨性好，不胎，适合在路况较差的地方使用，比如工地、矿山等。同时，实心轮胎的重量较重，可以提供更好的抓地力和稳定性，但是其缺点也很明显，就是舒适性较差，而且价格较高。充气轮胎的优点是舒适性好，可以减少震动和噪音，同时重量较轻，可以提高车辆的行驶速度和燃油经济性。但是充气轮胎的缺点也很明显，就是容胎，需要定期检查气压，而且在路况较差的地方使用容易磨损。因此，实心轮胎和充气轮胎各有其适用场景，需要根据具体情况来选择。如果需要在路况较差的地方使用，或者需要更好的抓地力和稳定性，可以选择实心轮胎；如果需要更好的舒适性和燃油经济性，可以选择充气轮胎。