登凯供应链——吉林到多哥海运
在一般情况下，整箱货物可以直接在内地口岸装运，而拼箱货物因为内地货源相对较少，沿海货源相对较多的因素，只适合在发达的沿海口岸交货。这无疑又会 给出口人增添许多额外的麻烦。在尼日利亚拉各斯拥有自主的码头，全程跟踪货物的方位，货物会即时送到自己的仓库，确保了客户货物的安全。按照我国的有关规定，出口货物必须通过生产所在地和出口报关所在地的商检局检验。如果货物在生产所在地的省(自治区、直 辖市)所辖范围内的本地报关出口，则一批货物只需办理一次商检就可以了。否则，如系异地报关，一批法定检验的出口商品，必须经过两处检验，海关才会予以放 行。
登凯供应链——黑龙江到贝宁海运
2003年起美国出于反恐需要，规定凡是运往美国的货物,船公司必须将货物资料通过AMS系统报美国海关。同样的货代必须把货物资料如实报给船公司。货代因此向货主收取AMS附加费，通常约25美元/单。
这些费用收取项目会根据时间和航线不同做调整，但全行业基本固定，也就是说，要收大家都会收，如果别人都不收就某个货代列名目收取，那么就有问题了。
FOB条件下，要特别注意虚高的费用项目。（4）所提供的数据如与实际不符或有意弄虚作假，会延误清关交货期或没收货物。当然，FOB是客户指1定货代，货代“讨好”的对象是国外客户，咱们承担的国内杂费肯定比CNF下要高，这是“潜规1则”，没办法的事情。但不能高得太离谱。各地的行情略有不同，可以根据本地情况，多找几家货代比对，以了解当地的“行规”。
自2019年1月1日起
1、对706项商品实施进口暂定税率。
2、继续对小麦等8类商品实施关税配额管理，税率不变。其中，对尿素、复合肥、磷酸氢铵3种化肥的关税配额税率继续实施1%的进口暂定税率。
3、继续对配额外进口的一定数量棉花实施滑准税，并进行适当调整。
4、对我与新西兰、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、韩国、澳大利亚、格鲁吉亚以及亚太贸易协定国家的协定税率进一步降低。
5、对原产于香港、澳M的产品全M实施零关税。
6、继续对铬铁等108项出口商品征收出口关税或实行出口暂定税率，税率维持不变，取消94项出口暂定税率。
调整后关税税率大体比原税率增加50%。
到了2017年，埃及的外汇储备屡创新高，于是在今年5月3日，埃及甚至放宽了进口程序，取消了“装运单据必须由出口商Y行直接交给进口商银H”这一条限制，允许直接向客户收取文件。这也就意味着，与埃及客人做生意不一定要D/P了。
不过需要注意的是，埃及财1政部每月底会宣布下个月的海关美元结算汇率，自2016年11月3日至今，美元兑换埃镑的汇率一直稳定在1:16的水平线。卖方必须承担将货物运至目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。但是在今年12月1新公布的海关美元结算汇率表，美元兑埃镑由1:16埃镑大幅上调至1:17.79埃镑。这意味着埃及进口商的成本将大幅增加，请注意其中的风险。
从广州到纳米贝海运（广州到纳米比海运）的船期大约42天时间，这个港口也可申请14天的免柜期。做纳米贝海运的船公司有HJ、CMA、NYK、SAF等。
广州到纳米贝海运中，目的港要求办理CNCA，且必须在货物装柜之前获取CNCA号码，并且，在发送提单时，需提供此号码。否则，被视为触犯安哥拉法规。
纳米贝海运（纳米比海运）是安哥拉第三大海港，主要出产鱼类，是安哥拉主要渔场之一，每年出口鱼类制品数量相当可观。
登凯——1消息：
黄埔海关在率X推出海运口岸24小时智能通关模式，通过“厂港联动”“场港一体”两种模式创新，“智能卡口” “智能地磅”“智能审图”“智能装卸”和“智能选查”5个智能监管，再叠加“湾区水上巴士”等一系列通关便利政策，实现企业24小时报关、口岸24小时通关、船舶24小时通航。打比方美国线双清，就是指到美国大大小小港口，他都有能力帮你清关。
据介绍，“厂港联动”“场港一体”两种模式，能够实现“进口卸货直提”以及“出口抵港直装”。这就是为什么同样一批货物，如果做的是CNF，咱们自己找货代，费用就比较低。企业可以灵活安排库区24小时装货出厂，极大减少了货物堆存的时间和费用。“水上巴士”能够为进出口企业提供内外贸、进出口同船运输、驳船水运中转、内贸跨境运输等多种水路运输模式。
黄埔海关副关长王侃表示，这种新模式在时间上打破了口岸作业时限，企业跨境货物可以全天候随时随地通关；在地理位置上充分发挥了黄埔港区位优势，同时把东莞港，深圳蛇口港、盐田港以及香港葵涌港等枢纽港口串联在一起，不仅提高了海关自身的管理效能，同时优化整合了口岸资源，助力粤港澳大湾区建设。一货量达两个方二对时效有一定的要求，时效预期低于空运三有一定物流成本预算四注重售后服务登凯供应链，行业领1先的跨境电商物流供应链平台。
登凯——埃及空运是非洲空运的有利补充：
埃及空运主要机场有：开罗空运CAI，亚历山大空运HBE，阿斯旺空运ASW,沙姆沙伊郝空运SSH，马特鲁港空运MUH，塔巴空运TCP，阿西乌特空运ATZ，阿布新比勒空运ABS等。我们专做南非西非海运专线：刚果海运专线，塞内加尔海运专线，埃及海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，到布基纳法索海运专线等等。到埃及空运的主要航空公司有：土耳其航空、德国汉莎航空、荷兰皇家航空、法国航空等。
埃及有国际机场10个，开通了83条国际航线和41条国内航线。值班人员一方面持续与附近有引航员在船的船舶保持联系，进一步了解现场信息，掌握“SHANGHAO”轮位置，另一方面立即将该线索向南通海事局VTS中心进行报告。埃及航空公司是中东北非地区1大的航空公司，共有民航飞机58架，机场22个，首都开罗国际机场（Cairo International Airport），是位于埃及东北部大约15公里（9.3英里），机场面积约37平方公里。