减速机光滑需求：
1、光滑方法通常选用浸油光滑，当蜗杆喉部滑动大于10m/s时，要选用喷油光滑
2、当环境温度在0-40度时，不一样作业转速下运用的光滑油商标要契合《光滑选用表》的规则。
减速机试车需求：
平面二次包络减速机环面蜗杆减速机或蜗杆副在正式运用有必要进行试车，试车时有必要按需求加注光滑油。油首先要进行无负荷试车，在无反常现象并且齿面触摸斑驳契合需求后，再进行带负荷试车。
带负荷试车要逐渐添加负荷，通常依照25%额外负荷、50%额外负荷、75%额外负荷、额外负荷等四个期间添加负荷；每一期间的作业时刻油温到达平衡为准，但不得少于2小时。蜗杆传动常用青铜（低速时用铸铁）做蜗轮齿圈，与淬硬并磨制的钢制蜗杆相匹配。作业时，高油温不得超越90度。作业后，要查看齿面触摸状况和蜗杆轴向游动空隙，如不契合需求，应调整后从头试车。
SCWS系列蜗轮蜗杆减速机无论是外形还是内部结构都是在技术研发部门的大力推广下做了技术优化，在承载能力上得到了大的提高。山东省德州市金宇机械有限公司在减速机的制造上，我们还有遵循下列条件：3、原动机作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。是按技术质量标准设计制造Scws系列蜗轮蜗杆减速机具有国内外先进科技，独具新颖的外形结构，箱体外形美观，以铸铁压铸而成。山东省德州市金宇机械有限公司生产SCWS系列蜗轮蜗杆减速机已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置。
蜗轮齿距偏差：在蜗轮分度圆上，实际齿距与公称齿距之差。用相对法测量时，公称齿距是指所有实际齿距的平均值。
蜗轮齿形误差：在蜗轮齿给定截面上的齿形工作部分内，包容实际齿形且距离为为两条设计齿形间的法向距离。蜗杆传动当要求传递较大功率时，为提高传动效率，常取Z1＝2～4。当两条设计齿形线为非等距离曲线时，应在靠近齿体内的设计齿形线的法线上确定其两者间的法向距离。山东省德州市金宇机械有限公司对SCWS轴装式圆弧齿蜗轮蜗杆减速机的尺寸分析。蜗轮齿厚偏差：在蜗轮中间平面上，分度圆齿厚的实际值与公称值之差。