防爆柴油机价格来电咨询「康利安动力」谍变 王学兵

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防爆柴油机与普通柴油机的主要区别

（1）防爆柴油机的冷却方式必须是水冷却方式，并确保柴油机的任一部位表面温度在任何负载条件下均不得超过150℃；

（2）防爆柴油机在运转或维修中可能受到撞击的零部件均不允许使用轻金属材料制造。对于燃油泵，因改换材料有困难，允许采用表面喷涂不小于0.2mm厚防护层或设置钢制罩壳的保护措施。防爆柴油机上非金属材料的零部件应采用电阻值小于1×109Ω的不燃或阻燃材料制造，用于密封的垫衬应使用带有金属骨架或金属包封的不燃材料制造。

近几年随着煤矿集约开采的推进和大型矿井的建设，辅助运输系统也取得长足发展，应用范围得到进一步扩展，无轨辅助运输车辆开始大批量应用，成为众多大型矿井辅助运输的主力军。随着用量的增加，无轨辅助运输设备生产商明显增多，国内行业中的外国企业看到商机开始进入，国外设备生产商在产品出口我国的同时开始在我国独资或合资建厂。煤矿生产要求的提高、产业竞争态势的形成都对辅助运输设备配套的防爆柴油机提出了更高的要求。

电流骤然大、防爆电机冒烟、温升过高

可能原因：缺相运转、防爆电机过负载、传动部分被卡住、选用防爆电机功率过小、电源电压太低或、

防爆电机通风道阻塞，防爆电机局部受潮绝缘损坏、绕组匝间、相间短路，离心开关或电容器损坏

处理方法：检查电源及线路、检查工作机械及传动部分、核实更换电机、检查电源、清除阻塞物、检查绕组、修理栓查、更换