扳道器的简便及实用性能。
我们都知道,在煤矿工作面开挖施工,需要在工作面设置供矿车、料车等周转的车场，尤其是在排矸期间需要大量的空车与矸石车进行周转，变道频繁，以往使用的重锤式扳道器，需要人弯腰手动扳动，工作人员劳动强度大且操作不便，速度慢；若使用气动或电动扳道器又不适宜在工作面车场使用，因为工作面的车场往往随着迎头工作面的推进而经常前移，安装电动或气动扳道器工序复杂，固定后有管路及操作系统不易移动，所以需要一种既操作简便又容易移动和固定的便捷扳道器。
一、矿用卧式扳道器分类：
扳道器按工作方式不同分为卧式扳道器，弹簧扳道器，立式扳道器，根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。
二、矿用卧式扳道器组成：
矿用卧式扳道器由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸 内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。
手动扳道器上的零配件有滑床板、轨撑、顶铁、各种特殊形式的垫板、道岔拉杆和连接杆、转辙机械。
手动扳道器几何尺寸主要有小轮缘槽和尖轨动程。在不利条件下，具有小度的轮对一侧车轮轮缘紧贴直股尖轨时，为保证另一侧车轮轮缘能顺利通过而不冲击尖轨的非工作边，曲线尖轨在其突出处的小轮缘槽应具有一定的量值。尖轨动程为尖轨非作用边与基本轨作用边之间的拉开距离，在距尖距380mm的根连接杆中心处量取。尖轨动程应保证尖轨扳开后，具有小宽度的轮对对尖轨非作用边不发生侧向挤压。
提速道岔中未对尖轨跟端轨底作刨切，虽增加了尖轨扳动力，但有利于保持尖轨跟端强度。跨区间无缝线路中，为限制尖轨伸缩位移，在跟部的基本轨和尖轨轨腰上安装有限位器，有利于将过大的温度力传递给外侧基本轨。