在东风商用车技术中心内，有专门为东风天锦L4自动驾驶自卸车所建造的模拟工作环境，这个场景内不仅模拟了普通矿山与井下的状况，还设置了一些蛇形弯，大角度倒库的高难度场景。根据场景调试与改进后，东风天锦L4级别自动驾驶自卸车的监测误差可达到5cm，并且在蛇形弯、直角弯等路况下也可以做到的通过率，可直接用于实况运输。小工地由于场地限制只能使用灵活的小型车辆，依照当前运输业的市场行情来看，4X2的小自卸车已经成为乡村基建的主力军。
在城市的发展建设中，自卸车是工地上成为一种常见的车型，它可以用于转运沙石、土方、煤矿的运输，必要时也可以担任转运生活垃圾的运输。在很多新区尘土飞扬的路上都能见到土方车的身影，在农村也能见到许多运输建材的自卸车。
东风天锦作为东风一款热门车型，可以说是在中卡市场中有着较高的度，很多老师傅都是很熟悉这款车型。在16年9.21新政之前，天锦后八这款车型一直都是很的，被许多的袋装水泥运输户与沙石运输户所青睐，天锦在这些年当中一直在公路运输中发扬这它的光和热。
东风天锦VR载货车是天锦载货车的升级型号，搭载了东风和东风康明斯发动机，马力140-285可选，有6×2和4×2两种驱动方式，配合3.909-5.286速比的后桥。东风天锦KR载货车是天锦系列目前新的型号，外观及内饰都进行了较大的升级，是换新换代的车型。搭载东风和东风康明斯发动机，马力180-292可选，有6×2和4×2两种驱动方式，配合3.07-4.875种速比的后桥。
东风天锦VR载货车属于轻型货车，搭载玉柴和福田康明斯发动机，马力129-150可选，仅4×2一种驱动方式，配合4.33和4.875两种速比后桥。
在自卸二手车领域，后八车型分为轻皮和重皮两种类型，轻皮车主要用于城郊建设标载运输，也就是车货总重不超过31吨；重皮车主要用于短途超载运输，车货总重大大超过31吨。这两类车型也是有明显的区别的，轻皮车通常货箱长度小于6米8，发动机功率低于310马力，后桥通常为单级减速桥；而重皮车通常货箱长度大于6米8，发动机功率大于350马力，后桥通常为轮减桥。
东风天锦在轻皮自卸领域可谓是接受度的车型，其后八车型通常货箱长度不超过6米8，车皮不超13吨。