聚四聚四氟乙烯密封环组用在动环上,由于其摩擦系数较橡胶小,光洁度较高,随动环移动容易,因此,比橡胶密封圈要好些。橡胶密封圈用在静环上,由于弹性好,硬度低,因此,比聚四氟乙烯密封圈密封可靠性要好。所以,合理选用密封圈材质也是很重要的,我们根据腐蚀等具体情况,对机械密封作了如下调整:在介质端静环用聚四氟乙烯圈或耐蚀耐温橡胶圈,在大气端静环一律用橡胶圈;动环一般都用聚四氟乙烯密封圈,效果比较理想。由于动环密封圈与轴套之间存在着微量的相对运动,密封圈泄漏及原因分析磨粒或其他较硬杂质镶嵌到较软的密封圈之中。对轴套产生一种揉搓摩擦,而轴套表面未进行表面硬化处理或处理质量不好,结果造成磨损。
下面我们就来详细的介绍下安装和使用密封圈应当注意事项:
(1)不能装错方向和破坏唇边。唇边若有50μm以上的伤痕,就可能导致密封圈漏油。
(2)防止强制安装。不能用锤子敲入,而要用工具先将密封圈压入座孔内,再用简单圆筒保护唇边通过花键部位。安装前,要在唇部涂抹些润滑油,以便于安装并防止初期运转时受伤, 要注意清洁。
(3)防止超期使用。动密封的橡胶密封圈使用期一般为3000~5000h,应该及时更换新的密封圈。
(4)更换密封圈的尺寸要一致。
(5)避免使用旧密封圈。使用新密封圈时,也要仔细检查其表面质量,确定无小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足够弹性后再使用。
(6)安装时,应先严格清洗打开的液压系统各部位,使用工具,以防金属锐边将手指划伤。
(7)更换密封圈时,要严格检查密封圈沟槽,清除污物,打磨沟槽底。
(8)为防止损坏导致漏油,必须按规程操作,同时,不能长时间超负荷或将机器置于比较恶劣的环境中运转。
耐磨性是对密封寿命影响很大的特性,与摩擦性能一样,它受多种因素影响。特别是气动用密封,润滑状态较差,耐磨性成为寿命的主要指标。对用合成橡胶或合成树脂制成的密封而言,根据材料的耐磨性基本可以评价密封件的耐磨性。但不一定完全与密封实际使用中的结果一致,因为使用中还有许多影响磨损的因素。所以说对密封件制品的耐磨性评价,以密封在元件中实际使用时的耐磨性更有意义。机械密封的密封面要有一定的比压,这样才能起到密封作用,这就要求机械密封的弹簧要有一定的压缩量,给密封端面一个推力,旋转起来使密封面产生密封所要求的比压。为了保证这一个比压,机械密封要求泵轴不能有太大的窜量,一般要保证在0.5mm以内。但在实际设计当中,由于设计的不合理,往往泵轴产生很大的窜量,对机械密封的使用是非常不利的。这种现象往往出现在多级离心泵中,尤其是在泵启动过程中,窜量比较大。密封圈主要用来防油防水防腐密封气体,防止泄露。
几种常用密封圈的作用
O型密封圈:主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时,限于低速回转密封装置。
V型密封圈:是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈,用作转轴无压密封。密封唇有较好的活动性和适应性,可补偿较大的公差和角度偏差,可防止内部油脂或油液向外漏泄,也可防止外界的溅水或尘埃的侵入。
Y型密封圈:广泛应用于往复动密封装置中。另外,还有弹簧张力(弹簧蓄能)密封圈,是在PTFE密封材料之中加入一个弹簧,有O型弹簧,V型弹簧,U型弹簧。
密封圈的装置要求,密封圈是解决液压系统泄漏问题重要且有效的手段。液压系统如果密封圈不良,密封圈可能出现不允许的外泄漏,外漏的油液将会污染环境;还可能使空气进入吸油腔,影响液压泵的工作性能和液压执行元件运动的平稳性。