根据《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》要求,安装单位会在基础施工完毕后,进行基础合格验收,填写《机械式投资立体停车设备安装改造重大维修施工自检记录》(下称《自检报告》)中的相应内容,并盖章确认。之后不久,投资立体停车设备的框架就会被竖起。此时,安装单位应当及时测量立柱的垂直度、平行度、对角线长度允差以及轨道轨顶相对标高差等重要参数,并记录在《自检报告》中。使用单位可以要求安装单位提供《自检报告》,并抽查相关数据。基础和框架是主要受力构件,是设备安装过程中的重要环节,并直接决定今后该设备能否安全使用。使用单位应重视这个节点,一旦发现问题,及时与安装单位沟通解决,不要留下后遗症。
垂直升降式立体车库输送方式按照实现车辆交换的方式及发展路径可分为:台板式技术实现为简便,但由于车辆交换过程中需要多个竖向及横向轮移动台板导致能耗高且存取车过程中,台板行程长,交换过程时间长。目前只在塔式车库上普及应用。夹持式是上世纪五十年代在欧洲开始应用(当时自动挡车辆尚未普及,夹持式只夹前轮),九十年代末期引进国内做了一些改良,即同时夹四轮(但大多数企业仅仅是两组夹持的简单组合,前后有时不能同步,故障率高),但由于对车轮胎有一定破坏力,加上可靠性较差,对地面要求过高,目前国外没有使用。
多段式升降横移类立体停车设备是现下众多立体停车设备中应用更广泛的一种立体停车类型,市面上50%以上的立体停车设备是此类型,其依地形特点采用不同类型或型式的停车方式,设备可以设置在地下室,是将地面较为平面停车场向上扩展的一种停车方式。多段式升降横移停车设备的出入口设置在底层,更高层只做升降运动,更底层只能做横移运动,中间层即可做升降也可作横移运动。按提升方式主要分为链条和钢丝绳两类。每层均设有空位,停车托盘通过横移变换空间,降下空位上升汽车。采用四个机械加电磁防坠器设计,相比传统的仅仅通过电磁铁和机械挂钩的防坠安全装置性能更加优越,可以更好的起到保护载车板中的车辆的作用。
简易升降立体车库类型也很多可以有俯仰式简易升降立体车库,两立柱简易升降,四立柱简易升降,地坑式简易升降立体车库都是可以做的们一般地下室的话就是普通的简易升降立体车库,家庭用的话就是俯仰式简易升降,地面上的话可以设置成无避让简易升降,两立柱,四立柱简易升降立体车库都是可行的,反正存取车效率都不高,除了无避让简易升降立体车库造价成本高一点的话,其他的类型都差不多,因此简易升降立体车库也是现在市场上应用更为广泛的一种停车方式,也是大家在选择机械式立体车库可以选择的一种库型。