手动弹簧扳道器以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位,并将其保持在定反位的功能,适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。注意事项1.使用中应保证各部紧固件齐全,螺栓紧固,开口销臂开规定角度以防脱落。2.各连接销于孔的磨损旷量应不大于1㎜,旷量过大时应及时更换连接销。3.应保证道岔转换过程中,各部动作平稳,旋转灵活,无卡阻现象。4.各销轴与孔间,手柄头与滑块面间应定期涂油,保持润滑良好。
手动弹簧扳道器的作用正是为了实现道岔转换到定反位, 将其保持在定反位的功能, 而且手动弹簧扳道器将可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头, 使道岔锁定在定反位状态,以利于行车过岔安全,弹簧扳道器的重要性由此可见。弹簧扳道器具有如下优点:
1.当道岔转换阻力不大时,可以通过缩短手柄长度来增加阻力,反之,延长手柄长度,我们的弹簧扳道器手柄长度可伸缩长达290MM,完全能够满足您的调整需求。
2.我们设计的手柄把能够旋转 180 度,大大减小了手柄扳动行程,由此方便人力操作。
3 .上伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起,调整后再落入来实现。
4.弹簧扳道器手柄头内精心设计为球心滑块结构,可以有效克服扳动阻力,这种结构使扳动更加灵活。
驱动机构包括转动设置在支座板中心的驱动套管、与驱动套管连接的移动杆、与移动杆转动连接的中间杆,驱动套管转动设置在两个支座板之间且驱动套管的长度方向与支座板所在的平面垂直,驱动套管上固定设置有驱动杆,驱动杆的长度方向沿驱动套管的径向方向设置,移动杆的外表面与驱动套管的内表面通过螺纹连接,中间杆的一端与移动杆转动连接,中间杆的另一端与连接杆连接,驱动杆的远离驱动套管的一端设置有延长杆,延长杆的长度方向垂于驱动杆的长度方向,延长杆包括圆柱段和方杆段,圆柱段的直径与方杆段的边长相同,延长杆上活动设置有限位杆,所述的限位杆上与延长杆的连接处设置有方形卡槽,方形卡槽与延长杆的方杆段相匹配,所述的支座板的外壁上设置有限位杆的限位槽。
上面就是全部扳道器是如果做得省力的知识点,