长期以来，福田奥铃CTS在轻卡卡友的心中一直有着不错的印象，不论是动力链还是舒适型配置都是非常可靠、先进的。面对当下的政策变化，福田自然也不会忘记旗下这员骁将。外观方面和很多福田旗下的轻卡车型区别不大，挡风玻璃下沿与黑色烤漆材质的搭配，让挡风玻璃显得非常大气，这也是福田轻卡的标志性设计，前脸充斥着大量横直线条，显得格外硬朗。
车顶位置的示廓灯不仔细看以为是隐藏式设计，小巧精致，整流罩的设计有很多细节，两侧的收紧让前脸看上去很有精神，而拉花样式和字样也显得比较时尚，展示了自身的品牌调性。
玉兔Ⅱ是专门为和新手司机倾力打造的一款自动挡轻卡。奥铃从2018年就开始着手自动挡车型的研发工作，这款车依然采用了奥铃旗下轻卡车型方正式的家族外观设计，简洁灵动。在动力链上，玉兔Ⅱ搭载的是一台全柴Q25燃油发动机，这台发动机的排量符合蓝牌新规的2.5L上限，国六排放标准，其大输出功率为115马力，峰值扭矩为320牛米。和这款发动机搭配的是法士特6挡AMT变速箱，可通过TCU控制换挡，使发动机长期处于工作区间，和手动挡相比换挡更为，城市拥堵道路无需频繁换挡踩离合，减轻驾驶疲劳。
奥铃M卡是一款专为年轻一代用户打造而来的小卡，从外观上看，新车前脸采用全新造型，两侧大面积镀铬饰板的加入，让整车看上去更加时尚年轻；另外，在加上鹰眼前大灯，勾勒出了一股青春形象。可以说，整个外观给人一种美不胜收的感觉。
后视镜的设计是外摆镜，这种设计可有效减少视野盲区，保证了驾驶员可以更好的观察车身周围的情况。另外，实拍车型还配备了电动调节后视镜，实用性还是不错的。
实拍车型货箱内部尺寸为3380x1850x400mm，不仅如此，该车还有厢车和仓栅两种货箱可选，基本可以满足不同用户的用车需求。另外，奥铃M卡不惧城市限高和桥头限宽，小巧灵活的它完全可以轻松通过。
轮胎方面。实拍车型配备了尺寸为6.00R15LT的子午线轮胎，后轮采用双后胎设计，提升了M卡的承载能力。M卡的油箱为PU材质，整体较为轻质，容积为70升，单次可以为M卡提供600-700km左右的续航里程。
在底盘方面，M卡前后均采用钢板弹簧悬架，前3后3+2的片数设定，剑指标载，后桥采用了2.7T的设计，速比为4.875，经过卡车之家车速计算器计算，在M卡处于1600-2400rpm之间时，其时速可达到52-88km/h，平均车速较快。并且其前桥还配备了盘式制动器，可提供更持久更稳定的刹车表现。