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1：内燃机系统损坏
如果调整皮带轮的中心距，让皮带缓解紧张，不打滑，不丢转，要确保内燃气缸之间的管路通畅，把里面的失灵的节温器。
2：散热系统
提高焊接质量，防焊或者虚焊的发生，散热器在运输的时候和装配的时候不要碰到散热片，可以选用管带式的散热器芯。
3：风扇系统
平时可以加大风扇的直径，增加叶片的数量，增加叶片安装角，增加片弦的宽度，增大通风量，提高散热性。
其实冷却系统不能正常运行是液压叉车搬运车温度太高了的直接原因，要解决这个问题一定要从内燃机系统，散热器系统，和风扇系统三个方面解决，从根本上解决问题，保证水泵排放量，提高散热器的焊接质量，防焊或则虚焊的情况。
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叉车在选择和确定配置时，应详细描述叉车供应商的工作条件，并进行实地调查，以确保所购叉车完全满足企业的需求。即使完成了上述步骤的分析，仍有几款车型能够同时满足上述要求。此时需要注意以下几个方面：
①不同的型号具有不同的工作效率，因此所需的叉车数量和驾驶员数量也不同，这将导致成本的一系列变化。有关详细信息，请参见本文中关于成本的性能评估部分的讨论。
②如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。
③车型及其数量的变化，会对车队管理等诸多方面产生影响。
④不同车型的市场保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内（1.5～2.0米）完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低（一般在6米以内）的工况下。在市场销量很少时，其售后服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。
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1、电动堆高车运行过程中，如果发电电池电量不足时，应该尽快对蓄电池充电，防止蓄电池过量放电。
2、在电动搬运车的操作中，尽量减少长时间长距离的加速。电动堆高车起步前要先热车，电动堆高车起步后，速度提上去，稳住加速踏板，路况条件好的时候，电动堆高车可以继续加速；如果路况条件不理想，电动堆高车则需要减速，放松加速踏板，轻踏制动踏板。
3、电动搬运车的使用过程中应该注意对蓄电池的保护，及时对蓄电池进行充电和正确的维护是的。蓄电池充电时要注意方法，既要使蓄电池充足电，又不会造成充电过量。
4、电动堆高车运行中，千万不要将“前进、倒退”的方向开关当做转向开关。
5、电动堆高车在下坡时，不要断开驱动电动机的电路，应该轻踏制动踏板，让电动堆高车处于再生制动的状态，利用电动堆高车下行的功能，减少对蓄电池的能量消耗。
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叉车维修驾驶人员尽量根据相关部门考试通过，得到特种作业人员，就可以安全文明驾驶电动叉车，并严格遵守各种操作规程。
尽量认真学习并严格遵守操作规程，掌握车辆特点和实际操作地区地面情况。掌握维修保养电动叉车维修保养基本知识和能力，认真按规定做好车辆的维修保养工做。定期维护电动叉车油用、泄漏、变形、掉下来情况，不然会降低其使用期限，以致于电动叉车安全生产事故。查验蓄电池时严禁火苗?
严禁领人行车、汽车行使，严禁酒后驾车；行车半途禁止饮食搭配和闲聊；禁止行车半途手机通话。
车辆应用前，应严苛查验，柴油叉车厂家严禁带常见故障运东西；工业叉车厂家应调节好坐椅部位，有益于手和脚实际操作。
运行前应查验制动系统针对性和电池电量是否充裕，如发觉缺点就在运行前解决健全后再实际操作；开启开关电源前，切勿踩下加速踏脚板或实际操作操作手柄、方位电源开关查验灯光效果、音响喇叭数据信号是否齐全有效。