透水混凝土面层和结构层应具有足够强度、承受荷载并传给垫层，垫层协助承载，并有满足道路使用要求的各种技术功能，保持路面稳定、排水、渗水和防冻胀、防滑、防风化等作用。土基应有足够的强度、稳定性、耐久性、抗冻性。根据现场水文条件设护坡并填垫土方。透水混凝土路面结构的选择应依据土基的渗透性、承载能力、土基的均匀性、冻胀情况来确定。能够保护路面各种结构层和土基不受冰冻等自然灾害的影响。透水混凝土路面应比季节性地下水位至少高出900mm，以防路面发生冻胀。
面层施工必须计算松铺高度，合理控制高度能够使压实后与周边的铺装材料（或模板）高度一致，符合道路面层的设计高程，松铺摊平后采用低频液压工作站进行滚平碾压，以保证路面混凝土的密实性，从而保证混凝土的强度。滚平碾压后及时用混凝土磨光机械磨平，周边磨光机无法磨到的地方用人工抹平，要求表面平整，石子分布均匀，无缺失石子现象，禁止有积浆现象。
混凝土添加剂有早强剂、缓凝剂、、引气剂、防冻剂等。混凝土外加剂是在搅拌混凝土过程中掺入，占水泥质量5%以下的，能显著改善混凝土性能的化学物质。外加剂对混凝土的抗碳化性能有一定的改善作用，混凝土的碳化深度和孔隙率间存在一定的线性关系。混凝土外加剂的特点是品种多、掺量小，对混凝土的性能影响较大具有投资少、、技术经济效益显著的特点。随着科学技术的不断进步，外加剂已越来越多地得到应用，外加剂已成为混凝土除4种基本组分以外的第5种重要组分。