汽车制造：超高分子量聚乙烯制品不仅能够减少零件数量，在降低噪声方面也起到了很好的作用。生产厂家应利用超高分子量聚乙烯制品成型的特点，尽量是多个零件一体化，减少数目，设法达到一次成型复杂零件的目的。汽车超高分子量聚乙烯的使用量每年呈增长趋势。河南省航发塑业有限公司产品质量得到国内外广大客户的认可和赞誉。公司充分利用国内外先进的技术和设备，并与国内外有关科研单位建立了长期稳定的技术合作关系。公司以先进的技术、先进的设备、先进的检测手段，保证了顾客得到先进的产品。公司宗旨“以质量求生存，以信誉求发展”。
由于超高分子量聚乙烯的分子链呈缠绕状、粘度极高、几乎没有流动性，所以加工难度很大。用一般的加工设备加工产品很难成型。提高分子量聚乙烯引人注目的一个性能是它具有极高耐磨性，这一性能有许多工程应用中都是十分宝贵的。在所有塑料中，其耐磨性是好的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。随着聚乙烯分子量的升高，这种材料就越耐磨。
近来，我们的高分子聚乙烯板得到了更多用户的关注，并且被广泛的应用在各个场所内。那它的自润滑性能是怎样的呢？接下来由小编来给大家简单介绍一下其相关知识点。
1、高分子聚乙烯板冲击强度很高，为聚碳酸酯的2倍，ABS的5倍，且能在液氮温度（-196℃）下保持高韧性。高分子聚乙烯板冲击能吸收值很高，消音效果很好。2、自润滑性好，高分子聚乙烯板自润滑性与聚四氟乙烯相当，磨擦系数仅为0.07－0.11；仅为钢材磨擦系数的1/3－1/4。3、高分子聚乙烯板耐磨性很高，比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍，比碳钢高6倍，是目前所有合成树脂中很好的。
影响超高分子量聚乙烯板质量的三大因素是：原料、模具设备和加工成型技术。
一、原材料是
生产超高分子量聚乙烯板的原料是分子量。理论上，原材料的分子量越高，耐磨性越好。但是，作为耐磨板，还应考虑其他机械性能和长期稳定性。因此，高分子量的原料可能无法生产出综合性能良好的超高分子量聚乙烯板，这取决于模具设备和加工成型工艺。目前，超高分子量聚乙烯板的加工工艺尚未标准化，各厂家之间存在很大差异。主要是关于模具结构和工艺控制。因此，所生产的超高分子量聚乙烯片材在表面上没有出现差异，但指标差异很大。这里的经验性东西也占据了相对较大的比例。