以前的高空作业平台剪叉支臂的轴套都是用无缝钢管加工而成，轴套的耐磨性差，寿命短，严重影响升降台的安全性能和使用寿命。而采用耐磨套的移动式升降台，直臂轴套的寿命延长一倍，但由于耐磨套价格高，目前大多数的升降台生产厂家只在大吨位的升降台上使用耐磨套。 高空作业平台的轴销大多是用圆钢工而成，如果不经过热处理，轴销的硬度达不到要求，耐磨性和强较差。使用不经过热处理轴销的移动式升降台，轴销的寿命短，并且如果轴销的强度离设计要求相差加大时，轴销容易断裂，严重影响移动式升降台的安全运行
新款28米蓝牌高空作业车优点
新款28米蓝牌高空作业车能够 为大家的日常日常日常日常生活作业造成十分大的节省成本，和帮助，显著的提升 了大伙儿的作业.
1.这一伸缩接头的新款28米蓝牌高空作业车占据室内空间设计设计方案方案设计小，作业方位大，作业幅度为11.5m.
2.液压升降综合性综合服务平台垂直化好，转移场地节省成本，折臂结构紧凑，耐冲击能力保证 5-6级.
3.6条支脚，撑脚跨距大，稳定性好，可此外或单独操作步骤，安全。
4.整车配备了截止阀、垂直撑脚自锁自锁自锁互锁装置、下车时自锁自锁自锁互锁装置、硫化橡胶橡胶履带底盘角度行程开关装置、应急泵装置等装置，很好地保证 作业时的安全性能。
5.直臂新款28米蓝牌高空作业车新款28米蓝牌高空作业车采用新型钢，抗拉强度高、总重量比较轻、马上联接交流电路或采用自身直流稳压电源可调可调式可调稳压电源运作。
6.可以用供电站、地铁口、海港、百货商店、健身运动展览馆、物业管理服务服务型、矿山开采企业自动生产线等型号规格范围作业。
很多直臂高空作业升降车的购车人很有可能不易注意到刹车油，因而维护保养刹车油的液位显示器很重要，每日任务非常简单，液位显示器可以保持在混合性皮肤和剩下油正中间。有一些购车人感觉刹车油沒有变黑，刹车板板不觉得‘软’沒有拆卸刹车油。事实上，这类想法十分风险性。因为刹车踏板板疑难问题导致的刹车油煮沸绝大多数是沒有警告的，刹车系统无效是突然的。
新款28米蓝牌高空作业车优点
新款28米蓝牌高空作业车在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。车的支腿单独分开、可调、能实现整车在不平路上调平。整车移动方便，能适合狭窄的地段、小街小巷作业。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
新型的全液压自行式专1用底盘
新款28米蓝牌高空作业车研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专1用底盘，突破了以往国内高空作业平台只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
新款28米蓝牌高空作业车和随车吊的区别
从车子构造上而言，直臂式新款28米蓝牌高空作业车就是指运输工作方面员和应用器械到当场并开展上空作业的车子。有汽车底盘和支腿，工作方面里时可开启支腿维持车体均衡；有履带底盘，能悬伸作业，超过阻止或在一处液压升降综合服务平台可开展多一点作业，归属于特种车辆。而随车吊（跟车起重机械运输车辆）是装在一般或特别是在制作底盘上的一种起重设备，其安全驾驶汽车驾驶室与起重机械控制室获得设定，工作方面里时需支腿，列属建筑项目机械设备。
从产品商品产品造型设计上而言，二种车系都能够对货物开展起吊，直臂式新款28米蓝牌高空作业车主要是根据作业臂前的一吨挂勾开展起吊品质不超过一吨，身型小，降低成本挪动的货物，可是因为履带底盘高空作业车的作业臂不可以伸缩接头，因此作业半经比不上随车吊灵便。随车吊主要是根据重臂起吊载货量较重，容积十分大的货物。