随着疏浚事业的发展,对疏浚深度等项目提出了更高的要求。世界上越来越多的大型绞吸式挖泥船装有水下泥泵,已满足了增加挖倔深度、提高泥浆浓度的要求。
泥泵是挖泥船的主要设备,它的特性直接影响挖泥船的挖掘深度和效率。挖泥船工作时,只要排泥管线确定,土质、浓度、挖深、泥泵转速一定,泥泵的工作点就确定了。
当泥泵的挖深过大、真空度过高时,泥泵就会出现汽蚀,从而影响挖泥船的正常工作,严重时泥泵将无法工作,致使泥泵的寿命大大缩短。因此,在较大挖深时如何避免汽蚀而又能够得到较高的生产率成为急待解决的问题。
水下泥泵的产生与发展使这一问题得到了充分的解决。 世界上首台水下泥泵是水利及疏浚德高宁于1960年研制成功的,并安装于荷兰“Amsterdaml号”绞吸式挖泥船上。
二十多年来水下泥泵新技术在疏浚过程中不断改善、改进,它已成为绞吸式挖泥船在深水(海)作业时不可缺少的设备。在开始准备施工生产之前的步骤和注意事项如下：首先给挖泥船所有润滑点打一遍黄油、加润滑油。七十年代,荷兰、西德、美国等国许多公司采用了水下泥泵新技术,并且取得了明显的效果。我国大型绞l吸式挖泥船“津航浚215含”及由IHC公司i艾计天津新河船厂86年制造的586吸式挖泥船水下泥泵。
水下泥泵结构及驱动 ，水下泥泵安装在船首绞刀架上,它由泵壳、叶轮、前后衬板、填料函、推力轴承、叶片轴等组成。加注黄油润滑点有：桥架上有，升降滑轮组、左右横移滑轮销轴、A架滑轮组、桥架与主浮体连接轴、两根定位桩油缸，顶升滑轮轴销和油缸下面底座轴销处。水下泥泵由安装在绞刀架上端的交流电动机驱动。水下泥泵前端吸管与绞刀附近的吸口相连,吸管上装有真空释放阀可调节吸入真空,其排泥管经过绞刀架与舱内泥泵吸口相连接。挖泥船作业时一,水下泥泵随绞刀架一起淹没水中进行工作。
出于以下几方面的原因绞吸式挖泥船必须进行：
1、需要在性能方面超越现有的绞吸式挖泥船，尤其是在海况条件下的作业能力；
2、与环境和船员工作条件有关的法规；
3、在经验和技术改进的基础上对现有系统的改进；
4、适应功率和重量的增加。
因此，初看之下，该船及其各个系统似乎只是通常的做法。船上每样东西都是成比例的。这使得人们容易忘记即使是熟知的或简单的结构也需要多少，而这些被掩盖在下面。
绞吸船的配置是什么样呢，我们在购买绞吸船时如何判断一艘绞吸船的配置高低呢？下面给大家简单介绍下，绞吸船的配置主要是其船上的配件，绞吸船按照驱动方式的不同分为液压绞吸和机械绞吸，液压绞吸性能要好一些，绞吸船上主要部件是泵和柴油机，泵按照厂家的不同，性能也不一样，在国内，石家庄泵是好的，柴油机按照品牌的不同，性能价格也不一样，一般来说，潍柴的要贵一些，在国外保修的时间也长一些，看一艘绞吸船的配置除了这些还要看绞吸船的船体钢板厚度。挖泥设备操作基本要求有下面几点：1、施工时应经常校测设备位，掌握挖泥设备横移特性，选择合理挖宽，使挖槽宽度满足设计要求。
液压式绞吸抽沙船与机械式绞吸船虽然工作原理大同小异但是这两个产品完全不能相比的，本设备配备工作舱、生活舱、操作平台、空调、整套液压系统等，是目前较为先进的产品，目前以出口数十个国家。
无论是出沙量还是制造成本以及它的配置完全是两个层次的产品。4、水面以上的边坡有修整要求时，宜待水下开挖完成后，采用人工或机械修整，以保持坡面的平整并符合设计。可将较厚泥层绞透后抽取沙子，了抽沙泵因有泥层而不能工作的弊端，本设备具有操作简单、维修方便。造价低、出沙量大等诸多优点，是诸多泥层河道的理想产品。 抽沙深度，设备大小安客户需求而定。