电主轴转轴支撑轴承的润滑方式现在主要有：油脂润滑、油雾润滑、油气润滑三种方式。油气润滑是目前较为先进、理想的润滑模式，但前期投资大，维护和管理较困难，特别是轴承的采购很困难，导致大面积推广受到限制。
目前我国市场上绝大部分电主轴的润滑方式集中在油脂润滑和油雾润滑两种方式。公司本着'技术优势、诚信服务'为原则，为国内的主轴行业添砖加瓦。
空气强制冷却是指在电主轴的壳体与电机定子之间设计一个强制对流的通道,电机的发热量通过热传导进入到强制对流区，然后把热量带入空气中，实现电主轴的恒温工作。
空气强制冷却具有无污染的特点。如果使用静压气体轴承，可以利用静压气体轴承的气体在主轴内部循环带走一部分电机的热量。 对电主轴进行冷却散热很有必要，尤其是进入高温天气内，如果大家在应用过程中发现电主轴出现过热情况，这时就要考虑是不是要采取散热措施了，不要让电主轴过热情况下运转，进而影响使用寿命。对放置时间长的电主轴，不能提速过快，应在3000-5000rpm的低速下跑和一定时间，再提速工作。
电主轴的发展趋势：
因素：政府部门要加大对电主轴等作用构件的帮扶幅度。如加大高新科技资金投入，加大技术改造资产适用，加大激励电主轴国内生产制造的的政策支持，享有数控车床服务器的税收优惠政策等。
公司要提升电主轴生产制造的装备水准，保证产品品质和可靠性。
加强宣传与沟通交流，提升客户的信赖感。一些客户、汽车厂家因为对国内电主轴品质和可靠性不信任，指名选装海外商品，使国内电主轴无法大批量生产，牵制了电主轴产业发展发展趋势。
电主轴是在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。电主轴特性：高转速、低噪音、内圈带锁口的结构更适合喷雾润滑。
电主轴是电动机与主轴融合在一起的产物，电动机的转子即为主轴的旋转部分，理论上可以把电主轴看作一台高速电动机。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。