网架支座选用
单面弧形压力支座可用于中小跨度网架。支座可沿弧面产生转动，改善了网架由于弧度和温度应力对支座受力性能的影响。
双面弧形压力支座适用于大跨度网架，球铰压力支座适用于多支点的大跨度网架。此类支座构造复杂，价格昂贵，应用在一些特大跨度民用建筑中。
板式橡胶支座适用于大中跨度网架、弧形网架及网壳结构。这种支座不仅可使网架支座在不出现过大压缩变形的情况下获得足够的承载力，而且由于橡胶垫板具有良好的弹性和较大的剪切变形能力，故而既可适应支座节点的转动要求，又能适应温度变化、作用产生的水平变位，并能改善下部支撑结构的受力状态。
与其他类型的支座节点相比，这类支座节点还具有结构简单、安装方便、节省钢材等优点。钢结构球铰支座，网架球铰支座，网架球型拉压支座，球铰支座，球型拉压支座，网架抗拉拔力支座，球型铰支座
网架球型拉压支座又叫球铰支座，可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。
单向活动型球铰钢支座单向活动型球铰钢支座的布置
桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：
（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
（2）支座必须能可靠的传递垂直和水力；
（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；
（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；
（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；
（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；
（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；
单向活动型球铰钢支座检测项目
1、抗压弹性模量：检测产品设计的弹性大小。
2、抗剪弹性模量：检测产品水平变形应力大小
3、极限抗压强度：检测产品承载力储存模量
4、抗剪粘接性能：检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷，
5、抗剪老化性能：检测产品耐老化性能，目前该标准因试验标准较低，意义不大。
6、容许转角性能：检测梁体转动过程中不出现脱空容许的转动量。
7、摩擦系数：检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力值。
支座更换支座作业应控制好下述几点
1)螺栓及套筒直径不匹配
支座的更换为原固定支座与纵向活动支座进行调换，原横向活动支座与多向活动支座进行调换。由于该种支座采用螺栓与套筒的锚固方式，具备支座更换的条件，但套筒已与墩体通过灌浆料连接成整体;
供应抗震球钢支座厂家低价QZ球形钢支座性能稳定适用范围广因此本次更换作业在不破坏套筒的前提下进行，即利用原位处的套筒固定更换后的支座。
原固定支座与纵向活动支座的上下支座板的固定螺栓型号一致，可以直接进行调换，但原横向活动支座与多向活动支座的下座板螺栓型号和预留套筒的直径大小有差异，即原横向活动支座螺栓的直径为36mm，多向活动支座螺栓的直径为24mm。据此，对换支座时螺栓直径大小的变化提出如下建议。