中国液晶面板企业成长迅猛
华星光电在2009年成立，其通过猎挖中国台湾的相关技术人才等方式自主研发液晶面板生产技术，也在那一年筹建8．5代面板生产线。由此京东方和华星光电这中国面板双雄就此形成，随着它们在面板生产技术上的积累，它们已不仅仅满足于追赶全球先进的液晶面板生产技术，在2015年前后陆续开建全球进的10．5／11代液晶面板生产线。
维信诺作为国内新型显示代表企业之一，维信诺在多个维度持续发力创新，基于对泛显示市场的前瞻思考，在智能手机、可穿戴产品、车载、智能家居等多个领域积极开拓布局，以屏幕技术创新赋能终端消费变革。
2019年6月，维信诺为小米屏下摄像头技术产品供应AMOLED屏幕，基于OLED的屏幕特点，可以实现前置摄像头完全隐藏且不影响屏幕显示，极大提升屏占比的同时告别了异形和机械结构，实现了屏技术的重大突破。
OLED屏幕特点
OLED在工艺上只需用两层薄膜和玻璃或塑料基板，比LCD的工艺更加简单。目前OLED屏成品厚度约在0.5～1.8mm之间，其显示效果比LCD液晶显示屏更明亮、更细腻，理论上也更省电。由于OLED材料具有自发光特性，无需背光模块及彩色滤光片，也不需要一般LCD面板的灌液晶工艺，所以制作上比采用液晶体发光的LCD少三道工序，量产后成本将明显降低。
二、国际安全测试
国标硬性规定，汽车所有零部件需要10天的测试，可以完全检测出试验器件的性能好坏。
其中对于液晶屏，ISO汽车电子可靠性测试及相关标准中液晶屏测试标准是这样的：
高温储存试验温度：70°C、80°C、85°C、105℃，300小时
低温储存试验温度：-20°C、-30°C、-40℃，300小时
高温高湿试验操作：40℃/90%R.H.( 不结露)，300小时
高温操作试验温度：50°C、60°C、80°C、85℃，300小时
低温操作试验温度：0°C、-20°C、-30℃，300小时
温度循环试验：-20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H)，来回五次
从中我们可以看出，汽车液晶屏的要求是很高的。从负40度到105度的极端条件下都必须完好工作300小时以上。