显示仪概述
显示仪采用多项先进技术，具备AC100~240V宽范围输入的开关电源，输入采用数字校正及自校准技术，测量稳定，消除温漂和时漂引起的测量误差。仪表采用表面贴装工艺，并采用多重保护和隔离设计，抗干扰能力强、可靠性高。
显示仪具有多类型输入功能，一台仪表可以配接不同的输入信号(热电偶/ 热电阻/ 线性电压/ 线性电流/线性电阻), 大大减少了备表的数量。其适用范围非常广泛，可与各类传感器、变送器配合使用，实现对温度、压力、液位、容量、力等物理量的测量显示、报警控制、数据采集和记录。
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显示仪的调整方法
差压变送器
检查差压变送器的零点时，要先关闭三阀组的负压阀；再开平衡阀；后关正压阀。打开平衡阀的作用就是使差压变送器的正、负测量室的压差等于零。对于没有迁移的差压变送器，观察其输出是否是4mA,否则应凋零。举例如下。
1511DP差压变送器，其调整螺钉位于变送器壳体铭牌下面，上方标记为“Z”的是零点调整螺钉；而下方标记为“R”的是量程调整螺钉。可通过调整“Z”螺钉使变送器的输出为4mA。顺时针转动调整螺钉，可使1151差压变送器的输出增大。
单晶硅差压变送器YR-ER101调零时，可用HART通信器快捷键1、2、3、3、1指令进行调整。操作方法如下从手操器主菜单中选择1.Device Setup(装置设置)，2.Diagnostics and Service ( 诊断和服务 )，3.Calibration (标定 )，3.Sensortrim(传感器微调)，1.Zero Trim(零点微调)，按照指令对零点进行调整。已使用迁移的差压变送器，它的正、负测量室压差等于零时，其输出不会是4mA，但可根据迁移后的量程范围，来计算它的输出电流应该是多少，并可依此来确定差压变送器的性能是否稳定。
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显示仪
显示部分(混像屏)位于驾驶员向外平视视线上的多用途航空仪表。基本原理是将惯性平台、雷达、大气数据计算机等设备的有关信息，送入波形发生器进行处理，经阳极射线管或液晶显示器变成图像、数字或符号，再经光学系统反射到位于风挡玻璃处的混像屏上。除了显示飞机姿态、高度、速度、航向等飞行数据外还可用于导航、进行着陆、地形跟踪和射击瞄准等。
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什么是电子综合显示仪
与传统机械显示器相比，电子综合显示仪具有很多优点。首先，它实现了综合显示，减少了仪表数量，使仪表板布局简洁，便于观察。其次，显示精度比较高，不增加附加误差。同时，电子综合显示仪还具有很好的自检、故障监控和故障报警能力，一旦出现异常，能及时发出报警信息，提高飞机的安全性和可靠性。电子综合显示仪反映了机载设备数字化的发展方向。电子综合显示仪主要包括飞行参数综合显示仪、导航参数综合显示仪、地图显示仪，多功能显示仪、雷达显示仪等。飞行参数综合显示仪与导航参数综合显示仪经常配套使用，用来显示姿态指引信息、航向信息、高度、速度信息等。地图显示仪是一种直观的导航仪表，显示飞机的即时地理位置、航迹等信息。多功能显示仪可以显示不同飞行阶段空勤人员所需要的各种信息。