运马，分为两个阶段，从丹麦去上海，上空的旅途已由联邦速递处理，而到达上海市后，怎样在時间将坐骑安全性、舒服地运到比赛场，这却也是一件烦心事。相近海运集装箱的白铁皮车厢被隔为数间，开启门边框，马儿可以顺着陡坡幽然进到车厢，而在车厢两边，也有供马儿“看风景”的舷窗——运马车的构造，说起来并不繁杂。但针对比赛来讲，巨细靡遗的标准却让找寻运马车的历程满是坎坷。依据外商规定，全部运马车车里规范极高：每一个单人间间隔超出90CM，单人间间距必须安装文件上厚厚的海棉的主题活动隔板，隔板还务必高过1.4米——避免这种高头大马漫过阻碍，跑到一起。全部地梨很有可能踢到的高度都需要包囊上塑胶，而车厢内还必须有中央空调、自然通风、去湿设备……一点也不夸大地说，运马车的內部就像个临时性的马棚，虽然运送路途不长，但却要让这种高身家宾客旅行中不遭受一点儿懈怠。
运马车具备自身的驱动力，其外形类似箱式货车。安裝在拖车上的窗框沒有自身的驱动力，必须拖移别的车子。它具备后轴拖车构造和大货车构造。马匹运载种类就是指用以运送马匹的需求的马车。除达到以上规定外，酒店住宿种类还配备了新郎官和别的工作人员的服务设施。通常，大货车根据汽车或拖车汽车底盘，包含汽车底盘，汽车和机器设备。汽车内饰包含马藏仓库，物资供应仓库，马匹机器设备储存罐，新郎官工作中安全通道，饮用水系统软件，排风系统等，更技术配备手更衣间，抢救仓库等。
配备了栓马钩、马胸挡、马挡护隔栏、前护装置、侧护装置和后挡护装置等，均采用了结实的硬包装置，避免了车子驾驶历程中马与马、马与车间的撞击。马挡护隔栏可主题活动拆装，有利于马先后序左右，主题活动撞击件采用了吸音板开展联接，以减少车里噪音。车两边设定的自然通风和观查用的移窗，其窗子采用的也是是非非玻璃钢材质的高韧性聚丙稀板，不容易造成窗子粉碎损害马匹的状况。车里内饰原材料均具备耐火性能，车里别的零部件的制定都防止了一切很有可能使马致残的锐利凸出物，标准件亦采用类零件避免凸出。马挡护隔栏可调整相对高度，以适用身材尺寸不一样的马匹，马挡护隔栏还可在车里拆卸成埋下伏笔，做为马匹必须抢救时的工作场所。每一个马位还设定有精饲料袋，车子行驶中处理喂马的问题
常常出来赛事的马匹必须具有淡定从容地面上下运马车的技能。但许多 马匹不愿意进到运马车那样的窄小封闭式并且灰暗的自然环境，在进到运马车时出現各种各样抵触的主要表现。以便处理马匹进到运马车的难题，人们必须从马匹的视角考虑来独立思考。马喜爱在对外开放、宽敞的室内空间里衣食住行，那样他们能够更清晰地观查周边的自然环境，及时处理风险。马非常少会在一个窄小密闭空间歇息，由于如果有捕食者出現，它会像瓮中之鳖，插翅难飞。这就是为何许多 马担心进到运马车。