在光照性能保证的条件下，适当加大太阳能路灯灯具间距，以节省灯具数量；适当提高太阳能路灯灯杆高度，以改进光照效果；尽可能在道路的中间分隔带布杆，以节省工程费用。结合道路工程，适时提前介入杆位选定、基础施工和预埋，以便及时发现问题，合理变更，保证质量，节省投资。
云南朔铭电力工程有限公司，是一个集购售电、火力发电、风力发电、光伏发电、水力发电、送变电安装等工程建设为一体的总承包企业。
太阳能路灯组件调整及二次预埋
1、太阳能路灯安装完成之后，检查整体路灯的安装效果，对于所立灯杆有倾斜，重新调整。终使所安装路灯整体整齐划一。
2、检查电池板的朝阳角度是否有所偏差，需要将电池板朝阳方向调整为完全朝正南，具体方向以指南针为准。
3、站在路中央检查灯臂是否歪斜，灯头是否正当。若灯臂或者灯头不正的，还需要重新进行调整。
云南朔铭电力工程有限公司，是一个集购售电、火力发电、风力发电、光伏发电、水力发电、送变电安装等工程建设为一体的总承包企业。公司坚持“服务至诚，精益求精，管理规范”的经营方针。公司愿与社会各界同仁友好合作，以完善周到的服务，共享创造繁荣之喜悦。
随着光伏技术的不断发展，太阳能路灯在我们的生活中也越来越常见，我们都知道，它是在白天太阳能经过光照后，光能转化为电能，然后被蓄电池存储起来，而在夜里蓄电池就更光源提供电能，达到照明效果。
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大部分光伏路灯属于10至100瓦的小中功率，用于广大农村、山区、牧区、林区与海岛，是市场的主力军，但是面临提质升级、更新换代的阶段性任务。据调查，“博士帽”结构的光伏路灯，一般功率为120瓦，多应用于双向四车道标准道路。有企业开发了240瓦、250瓦大功率“博士帽”型光伏路灯，有单系统大功率也有组合大功率，且有一定规模的应用，照明效果很不错，各项指标满足设计要求，应用双向四车道以上标准道路。