冷藏车厢板冷藏车厢板生产线制作过程中鼓包怎么解决？
为解决大板鼓包产品质量问题，在大平板压力机的基础上改造真空式大平板热压机。真空式大平板热压机是在大平板模框平台上摆放厢板后，大板四周用特zhi三元乙丙橡胶件密封，上下大板加热加压后用水环真空泵对大板内抽真空进行加压制板。大板内抽空后排气充分，不会造成大板内因聚气鼓包的质量问题;制作大板时在热压机压合后形成一个封闭的空腔，用泵将热压机压合后空腔内的气体、水分、大板间隙中的气体，凝固过程所产生的气体抽出，使得大板固化过程形成负压。在负压中，由粘接面与两种材料贴合得更紧密，粘合剂填充的更加流杨。粘合面形成的薄层很少受到阻聚作用，使得两种材料间粘合剂更均匀，提高粘合剂固化度。从而提高冷藏车厢板的产品质量和表面平整度。
冷藏车厢体冷藏车厢板生产线是怎么制作的？三
洛阳广盈机械设备有限公司小编告诉您：
底板：外蒙皮为玻璃钢板，内蒙皮为防腐平铝板；底板的上表面铺有一层18mm厚防水胶合板，在胶合板下部设置槽钢型材和木质胶合板框架，既可以隔断厢内外的冷桥，又可以加强底板的整体结构强度，提升厢体的承载力，底板的总厚度为90mm。底板安装矩形铝合金型材和鸭嘴管式的排水装置。
冷藏车厢板的分类和制作方式：
洛阳广盈机械设备有限公司小编为您介绍
冷藏车的厢板冷藏车厢板生产线都是采用”三明治”式的夹层结构一般有三类
1.
第 yi层(外层):玻璃钢
第二层(保温层):聚氨酯发泡
第三层(里层):玻璃钢
2第yi层(外层):彩钢板
第二层(保温层):RTM蓝白色泡沫
第三层(里层):铝塑板
3:第yi层(外层):彩钢板
第二层(保温层):RIM蓝白色泡沫
第三层(里层):彩钢板
冷藏车箱体工艺制作工艺三
避免埋件位移
冷藏车厢板内埋件是厢板连接紧固的结构件，必不可少。要求既不影响结构强度，又不影响起皱。对此，在埋件尺寸及结构上进行改进，即埋件的尺寸比原来设计略小2～3mm。
为弥补因此造成的缺陷，可用增强物料作垫层，围住埋件，填补因埋件小而形成的空间，固化后与厢板成为一体。这样既解决了因埋件位移而起趋的问题，又增强了结构强度。