充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷i卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
产品出海到欧美地区，提前获取相关认证是不可或缺的环节，能够避免很多风险。浩方集团早些时候发布了《中美欧新能源汽车充电桩市场分析报告》，对正在亚马逊平台上销售的新能源充电桩进行了一些统计，其中包括的在售产品的认证状况。统计发现，，约有59.5%左右的壁挂式充电桩拥有UL认证或或两个以上（含UL）或TUV、CE等其他认证。而仅有36%左右的便携式充电桩进行了UL认证或TUV、CE、FCC等认证。
电动汽车充电桩高温试验
按照GB/T2423.2-2001中“试验Ab：非散热试验样品温度渐变的高温试验”的要求进行试验，
试验中，取低温试验温度为6.11规定的现低工作环境温度，试验持续时间外2h。在试验前，试验
期间和试验结束后，交流充电桩应能正常工作，电气性能应符合出厂要求。
7.1.3湿热试验
按照GB/T2423.3-2006的要求进行试验在温度（40±2）°C。相对温度（93±3）%的环境下
保持96h，在试验结束前1h进行工频耐压试验和测温绝缘电阻，试验电压应为表2规定值的75%;
按表2规定用相应电压的测试仪器测量绝缘电阻不应小于1MΩ。
7.2外观和结构检查
通过外观检查，交流充电桩的外观和结构应符合6.3规定的要求。
7.3防护等级试验
按照GB4208-2008的规定进行试验，试验结果应符合6.4.1的要求。
7.4耐冲击强度试验
按照GB72513-2005中的8.2.10的规定进行试验。试验结果应符合GB7251.3-2005中的8.2.10.3
的要求。
7.5电气间隙和爬电距离试验
用测量工具测试相与相之间，不同电压的电路导体之间及带电部件与luo露导电部件之间的zui小
间隙，试验结果应符合表1的要求、
GB/T 20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置 di1 部分：通用要求》
GB/T 20234.3-2015《电动汽车传导充电用连接装置 d第3 部分：直流充电接口》
Q/GDW 1234.1-2014《电动汽车充电接口规范 di1部分：通用要求》
Q/GDW 1234.3-2014《电动汽车充电接口规范 第3部分：直流充电接口》