不锈钢活塞杆检修主要包括以下方面：
1、当活塞杆出现无弯曲的现象时，先使用进口轴承外圆磨床进行直接磨修。
2、若不锈钢活塞杆擦伤、划痕时，可以先使用锉刀将磨伤、结瘤处当心锉净，然后再用油石悄悄打磨润滑。
3、不锈钢活塞杆在进行加工完毕以后，应该停止水压实验。一般情况下，水压普通为大的工作压力的L 5 倍。
4、不锈钢活塞杆支承面巴氏合金层零落时，可采用重新浇注或焊补后精车并留一定加工余量.以便装配时刮研。
5、在进行重新装配活塞杆以及活塞组件时，应该先检查一下卡环周围是否有金属余屑堆积以及卡环槽口是否变形等。
6、当分解发动机取出气缸体后，应先不忙擦洗活塞，应是应该先看活塞的外表面，从而获得活塞实际运行状况的部分信息。
活塞杆出现过热的常见原因：
1、活塞杆表面过于粗糙。
2、填料中气和油里混入杂物。
3、活塞杆与填料的配合间隙过小。
4、活塞杆与填料装配时产生偏斜。
4、重新装配活塞杆，并不得偏斜。
5、活塞杆与填料的润滑油有污垢，或者润滑油不足而造成干摩擦。
解决方法：
1、准确安装并重新对活塞杆进行研磨。
2、严格控制填料中气和油清洁，保证其洁净。
3、重新装配活塞杆与填料，适当调整其配合间隙。
4、重新装配活塞杆，不得偏斜。
5、在使用的过程中，要进行清洗换油，并且调整其供油量的大小。
对活塞杆加工及使用中问题的举例与探讨
1.对于活塞杆加工，其在哪些方面上，是必须要注意和重视的？
活塞杆，其在加工这一方面上，是必须要注意的，因为其加工质量的好坏，对活塞杆产品质量，是有很大影响的。所以，在加工目的上，应能够提高活塞杆的表面抗腐蚀性能。在其疲劳强度上，也应能够有所提高，并满足规定要求，这样，才能来避免缺陷问题的产生。
2.在液压缸中，活塞杆行程，是指其伸出长度吗？对于空心和实心活塞杆，我们应怎样来正确判断？
液压缸中，活塞杆行程，其不是指活塞杆的伸出长度，而是指其上限和下限之间的差值。换句话讲，是为活塞移动距离的上限。而对于空心和实心活塞杆的判断，一般来讲，空心活塞杆在加工时，是需要预留通气孔的，以便进行焊接和热处理等。而实心活塞杆，它是不需要的。因此，这一点，也是判断标准。2、如果在恒压泵球阀打开时，高压泵送正常，怠速时，发现两根主油缸活塞杆均静止不动。
活塞杆的质量与性能
什么是活塞杆呢,它其实就是一种用于活塞做功的连接部件,在使用过程当中,达到达到很好的执行效果,大部分情况下可以把活塞杆用在油缸,气缸运动执行部件当中,它会起到非常明显的使用效果,在实际应用过程当中,它还是一个运动频繁,技术要求非常高的部件,它还有很多不同的制作材料,在进行使用时也要结合实际的情况来进行挑选,这对于正确使用活塞杆会有更大的安全保障,从而提 高活塞杆表面的抗腐蚀性能,还可以延缓一些不正常的现象发生,这对于大家来说会起到更大的安全保障,如果使用不锈钢制作出来的活塞杆,它在进行使用时会有更大的好处,不锈钢活塞杆平时可以用于液压气动,工程机械,汽车制造等不同的行业当中,它采用了滚压的方法进行加工,而且在表面还有残余的压应力,会有更加稳定的工作性能,当然在使用时也可以提高表面的抗腐蚀性能,能够达到更加稳定的工作效果.