国六洒水车在行驶过程中，由于道路不平和车速突然改变，会使洒水车振动和弹簧变形增大，缩短钢板弹簧、车身、车架等机件的寿命。减振器可衰减洒水车的振动 洒水车减振器的作用有：洒水车在行驶过程中，由于道路不平和车速突然改变，会使洒水车振动和弹簧变形增大，缩短钢板弹簧、车身、车架等机件的寿命。减振器可衰减洒水车的振动，改善洒水车的行驶平顺性。
国六洒水车漆和涂层的保养
国六洒水车厂家特别给我们讲讲油漆和涂层的保养。依据洒水车涂料的运用要求，新产品运用前，应将洒水车罐内注满水浸泡五天后放尽，再用水冲刷涂层外表，然后再注满水静观两天后，将洒水车水放掉即可盛装水了。
国六洒水车罐体在夏天或许长时间运用后，水罐内壁简单呈现锈斑或许油漆掉落，应该及时采纳防锈、喷漆等防锈办法。除此之外，洒水车罐体上的油漆不得沾上和火油，由于这样会使国六洒水车油漆加快损坏。如期查看罐体上的油漆质量，当油漆损坏严峻时，就即时补漆，以防止罐体发生锈蚀。
国六洒水车的洒水泵没有压力是怎么回事？
在环卫作业时使用到国六洒水车可能会遇到水泵压力过小甚至没有压力，这是什么原因呢？
泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力过低，当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破1裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。
国六洒水车洒水泵压力不足通常是由两种原因导致：
一、叶轮流道或吸入管路堵塞，也或者是叶轮出现磨损已经坏了。如果叶轮损坏那么就需要换水泵了，功率不够，只需要加大油门即可。
二、功率不足转速太低。如果叶轮损坏那么就需要换水泵了，功率不够，只需要加大油门即可。
总的来说，国六洒水车有前冲、侧喷、后洒以及洒水炮，当洒水车司机把所有出水口都打开的话，压力分散，也会使得出水口出水无力。
如何在冬季防止国六洒水车柴油凝固？
因为国六洒水车柴油车的载重量比家用车载重量大很多，所以在行车时，阻力很高。柴油发动机能够提供更高的动力和扭矩。所以，目前中型、大型国六洒水车的发动机大多数还是选择的是柴油发动机。
一般微型环卫国六洒水车搭载的是汽1油发动机，柴油与汽1油不同，柴油到了冬季因气温下降造成稠化凝固，导致车辆不能正常行驶。尤其在北方，零下气温非常普遍。那么如何在冬季保护好您的爱车，防止柴油凝固呢？
一、根据温度按标号加油
随着气温的降低，车内加注的柴油要根据标号及时更换。同汽1油一样，柴油也有不同的标号。不同的是汽1油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。例如0号柴油的凝固点为0℃，是指该柴油在0摄氏度左右会凝结。但柴油在此温度前虽说不会凝结，但会变黏稠，造成供油系统滤网半堵塞，发动机供油困难。因而选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。
二、添加柴油防凝剂做好“保暖”
冬季低温柴油供不应求，很多地方有时加不到，而且价格也比较高，柴油防凝剂是个不错的解决方法，方便又经济，把柴油防凝剂按一定比例添加到柴油里之后，就能有效地防冻。