普通车床的传动形式，在加工过程中完成的各种运动，按其功用可分为表面成形运动和辅助运动两类。
一、表面成形运动：
1.直接参与切削过程，使之在工件.上形成-定儿何形状表面的刀具和工件间的相对运动，称为表面成形运动。
2.表面成形运动是机床.上基本的运动，对被加工表面的精度和粗糙度有直接的影响。各种机床加工时必须的表面成形运动的形式和数目,决定于被加工表面的形状以及所采用的加工方法和刀具结构。
3.运动分配情况不同,机床结构就不同。CW系列普通车床这说明即使是用同一种工艺方法加工相同的表面，还可能有多种结构型式的。
现在的市场竞争非常的大！竞争也是非常的激烈，现在都用数控车床！所以普通车床是一年不如一年的下降！条刷所以想要用普通车床已经不在适合，也不再普遍，所以改成数控车床后才是比较方便的！但是普通车床在改造后需要注意一下，下面我把主要内容与大家分享下！ 在这里跟大家说一下！并不是所有的旧机床都可以进行数控改造，机床的改造主要应具备两个条件：首先，机床基础件必须有足够的刚性。其次，改造的费用要合适，经济性好。在改装车床前，要对机床的性能指标做出决定。改装后的车床能加工工件的回转直径以及长度、主电动机功率等一般都不会改变。
普通机床的特点：涂层刀具材料
涂层刀具是在强度和韧性较好的硬质合金或高速钢（HSS）基体表面上，利用气相沉积方法涂覆一薄层耐磨性好的难熔金属或非金属化合物而获得的。
涂层刀具具有表面硬度高、耐磨性好、化学性能稳定、耐热耐氧化、摩擦因数小和热导率低等特性。多适用于高速具和硬质台金。
优越性在韧性较好的刀具基体上进行表面涂层，涂覆具有高硬度、高耐磨性、耐高温材料的薄层，使刀具具有、良好的综合性能。未涂层高速钢的硬度仅为62～68HRC，硬质合金的硬度仅为89～93.5HRA；而涂层后的表面硬度可达2000～3000HV以上。
普通车床操作中,如果操作人员不能按照车床的工作规程执行,就会引起诸多故障问题,尤其是普通车床的度,直接增加了车床的运行负担,加重了车床的使用压力。普通车床在运行中,保养与维修措施不到位。保养与维修是降低故障发生率的措施,而且决定了车床的使用效率。车床缺乏保养、维修,导致车床处于带病作业的状态,不能维持良好的工作状态,就会缩短车床的运行寿命,不能提高普通车床的加工效率。