1878000036离合器片服务至上「铁强汽车零部件」饭后百步走的下一句

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离合器片简述。离合器片图册是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用

石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。

所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片，弹，压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。

离合器分为三个工作状态，即不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半连动，以及踩下离合器的不连动。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。

汽车离合器片的作业原理，离合器1担任1档、3档、5档和倒档，离合器2担任2档、4档和6档;挂上奇数档时，离合器1联系，输入轴1作业，离合器2别离，输入轴2不作业，即在DSG变速器的作业过程中总是有2个档位是联系的，一个正在作业，另一个则为下一步做好预备;手动形式下能够进行跳动降档：若是开始档位和结尾档位归于同一个离合器操控的，则会经过另一离合器操控的档位变换一下，若是开始档位和结尾档位不归于同一个离合器操控的，则能够直接跳动降至所定档位。