1分钟前 东莞阀针镀钛公司服务为先「纳科镀钛」[纳科镀钛643cb48]内容：镀钛后的冲棒表面摩擦系数减小、表面硬度增加，使得冲棒的耐磨性大大的增加，从而寿命也大大的延长。钛层的种类常用为TIN、TICN、TIALN、ALCRN等，
镀钛后的冲棒表面摩擦系数减小、表面硬度增加，使得冲棒的耐磨性大大的增加，从而寿命也大大的延长。钛层的种类常用为TIN、TICN、TIALN、ALCRN等，镀钛后的冲棒表面摩擦系数减小、表面硬度增加，使得冲棒的耐磨性大大的增加，从而寿命也大大的延长。钛层的种类常用为TIN、TICN、TIALN、ALCRN等，镀钛后的冲棒表面摩擦系数减小、表面硬度增加，使得冲棒的耐磨性大大的增加，从而寿命也大大的延长。钛层的种类常用为TIN、TICN、TIALN、ALCRN等，镀钛后的冲棒表面摩擦系数减小、表面硬度增加，使得冲棒的耐磨性大大的增加，从而寿命也大大的延长。钛层的种类常用为TIN、TICN、TIALN、ALCRN等，镀钛后的冲棒表面摩擦系数减小、表面硬度增加，使得冲棒的耐磨性大大的增加，从而寿命也大大的延长。钛层的种类常用为TIN、TICN、TIALN、ALCRN等，镀钛后的冲棒表面摩擦系数减小、表面硬度增加，使得冲棒的耐磨性大大的增加，从而寿命也大大的延长。钛层的种类常用为TIN、TICN、TIALN、ALCRN等，镀钛后的冲棒表面摩擦系数减小、表面硬度增加，使得冲棒的耐磨性大大的增加，从而寿命也大大的延长。钛层的种类常用为TIN、TICN、TIALN、ALCRN等，镀钛后的冲棒表面摩擦系数减小、表面硬度增加，使得冲棒的耐磨性大大的增加，从而寿命也大大的延长。钛层的种类常用为TIN、TICN、TIALN、ALCRN等，镀钛后的冲棒表面摩擦系数减小、表面硬度增加，使得冲棒的耐磨性大大的增加，从而寿命也大大的延长。钛层的种类常用为TIN、TICN、TIALN、ALCRN等，镀钛后的冲棒表面摩擦系数减小、表面硬度增加，使得冲棒的耐磨性大大的增加，从而寿命也大大的延长。钛层的种类常用为TIN、TICN、TIALN、ALCRN等，镀钛后的冲棒表面摩擦系数减小、表面硬度增加，使得冲棒的耐磨性大大的增加，从而寿命也大大的延长。钛层的种类常用为TIN、TICN、TIALN、ALCRN等，镀钛后的冲棒表面摩擦系数减小、表面硬度增加，使得冲棒的耐磨性大大的增加，从而寿命也大大的延长。钛层的种类常用为TIN、TICN、TIALN、ALCRN等，镀钛后的冲棒表面摩擦系数减小、表面硬度增加，使得冲棒的耐磨性大大的增加，从而寿命也大大的延长。钛层的种类常用为TIN、TICN、TIALN、ALCRN等，镀钛后的冲棒表面摩擦系数减小、表面硬度增加，使得冲棒的耐磨性大大的增加，从而寿命也大大的延长。钛层的种类常用为TIN、TICN、TIALN、ALCRN等，镀钛后的冲棒表面摩擦系数减小、表面硬度增加，使得冲棒的耐磨性大大的增加，从而寿命也大大的延长。钛层的种类常用为TIN、TICN、TIALN、ALCRN等，
博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛
博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛博盾（金诚）汽车模具TD处理，镀钛
镀钛特性7: 镀钛厂家可增加冷冲成型,拉伸模具外表硬度,避免商品拉花,咬合,进步耐磨功能
镀钛特性8: 镀钛厂家可抗腐蚀，不粘锡，针对治具夹具等简单生锈的钢料，涂层后工件在水里浸泡都不生锈. 具有高硬度与高强度硬质涂层能够到达传统外表处理难以企及的硬度，有用维护模具外表极高耐磨性
2.硬质涂层具有极高硬度的一起，也具有杰出的润滑性和较低的摩擦系数，的参数协助成型的出产获得抱负的寿数。
3.杰出润滑性
金属成型中，资料在模具内“活动”形成成型面损害，涂层的杰出润滑性将减少重要工作区域承受的磨损
4.重复涂层能力
涂层在到达预订寿数后，模具自身没有损害，能够完成重复涂
