选型不当和操作不良所引起的损坏。主要表现在没有按工况条件选用阀门,把截断阀当节流阀使用,导致关闭比压过大以及关闭过快或关闭不严,使密封面受到冲蚀和磨损。
安装不正和维修不力导致密封面工作不正常,阀门带病运转,过早地损坏了密封面。
介质的化学腐蚀,密封面周围的介质在不产生电流的情况下,介质直接与密封面起化学作用,腐蚀密封面。
在液压密封件的选型过程中要先对也要系统进行分析,明确对密封件的特征要求,区分密封件密封机理和使用特征。要分清是主密封还是副密封,一般主密封承受的压力很强,而副密封不承受压力或者承受压力很低。主密封的要求需要耐高温、低摩擦磨损、回油能力强、泄压功能。液压密封件的种类繁多,根据各自不同的特性选用符合要求的密封件,密封件主要有压紧形密封件和唇形密封件,压紧形密封件主要是o形密封圈,圆形密封圈和方形密封圈等。唇形密封件主要是o形密封圈与方形密封圈、u形密封圈、y形密封圈、yx形密封圈及其他特殊形状的液压密封圈的叠加使用构成的。我们知道密封材料会受到金属等的不断磨损,导致密封出问题例如程控六角转塔半自动车床,这种机械使用时,出现了转塔刀架进给速度无法调整的故障现象,这样机械无法工作,我们开始查找问题的原因,找到原因就好解决了。
首先,我们检测的就是这种密封材料,因为这是机械的很重要的部位,果然经过拆检油缸发现活塞“O”形密封圈严重磨损,怎么回事呢。我们从物理的角度讲解一下问题的原因。分析其原因,由于密封材料收到不断的磨损,导致密封不严,就会出现漏气等现象,而这样就会减少机械的压力,结果导致李的减小从理论上讲,压力油进入油缸无杆腔时,在活塞上形成一个推力F无,使活塞产生向有杆腔移动的趋势,因为油缸有杆腔回油关断,腔内油液迅速形成背压,使活塞两端受力平衡而静止不动,此时F有=F无,而无腔油液压力因活塞受力面积不同而不同,即P有>P无。所以在此现象中也就不能让机械按质按量的工作了,维修很简单,更换合适的密封材料即可。