自八十世纪始，我国的筒仓建设开始步入了快车道，特别是九十年代后期，筒仓建设更是突飞猛进。港口筒仓的建设以每年22×10000m3的仓容量速度递增。目前，仅港口筒仓的仓容量就达到了260×10000m3。若再加上仓储部分、粮食加工企业的筒仓拥有量，全国的筒仓规模超过了800×10000m3。筒仓规模之大，但根据筒仓建设所采用的材料划分，分为钢板仓和混凝土仓。目前国内筒仓建设多采用钢板仓。钢板仓与混凝土仓对比有以下区别。
钢板仓出现的时代背景
古语有云“仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱”，可见粮食对于百姓的重要性。粮仓，粮食收储之所，过去曾为人们提供了赖以生存的口粮。随着时代的发展，粮所、粮仓、粮库等词汇逐渐淡出人们的视野。钢板仓应运而生！我国是个粮食大国，粮仓建筑也有了翻天覆地的变化，旧粮仓渐渐衰败，新式粮食仓不断升级，大型钢板仓就是新粮仓的一种形式，这种形式的粮仓为粮食仓储打开了一个新世界。
现在在农业中，粮食的存储多数都采用钢板仓来存储，这是因为钢板仓的结构非常坚固，而且散热性好，防水性
好。钢板仓在建设初期一般采用的是铆接式，钢板的厚度大都是6-10毫米，到了二期的时候，大都采用的是4-10毫米的钢板，自重更轻，而且使用寿命更长，可长大50-80年。到了三阶段的时候，常见到的是螺旋钢板仓，这类钢板仓的重量更轻，而且方便装配，
接连发生的储备粮库着火事件，对我国粮食钢板仓安全管理敲响了警钟，提出了更高要求。我国是大的产粮国家，随着农业生产的不断发展以及粮食连续多年增产，粮食储备任务与日俱增。未来，随着我国农村经济社会的快速发展，种粮农民逐渐减少，农户储粮数量显著降低，农民的自留粮将更多地进入粮食大流通，从而使需要依靠商品粮保障供应的人口比例日趋增加，对粮油企业仓储的压力和依赖性进一步增加。