电磁离合器工作原理是利用电磁吸力形成表面摩擦或者啮合，以及利用电磁感应，在主动轴与从动轴之间隔断或传递力矩的电磁机构。电磁离合器可以在运转中和有负载的情况下，对各种机械主动轴和执行机构的从动轴实现迅速连接、分离、制动或者对从动轴的输出转矩、转向进行调节。
电磁离合器分为干式和湿式两类，湿式是在油润滑条件下工作，因而摩擦片的磨损小使用寿命长，但不如干式电磁离合器的动作灵敏和空载转矩小。在JB/T1648-1999中规定了湿式多片电磁离合器的正常工作条件和安装条件、规格参数、技术参数，其中包括结构要求和性能要求。
磨擦接合还有磁粉离合器，其工作原理为电磁的两间填充有一种非常细的金属粉，当磁力线圈通电后，金属粉磁化联接主动和从动，这种离合器有显著的长处和缺点。长处是响应快，根据电流大小可实现精度的微调，缺点是温升高。电磁离合器虽然自身结构简单，安装维护起来也很方便，但是在使用过程中，电磁离合器会因各种因素而发生不同的故障，线圈短路，遇到这种故障通常情况下都是更换或者修复使用，建议将更换或者修改后的电磁离合器电路进行改造。
作为一家生产经验丰富的电磁离合器厂家，可以给大家分享一些工业离合器的使用经验：
1.连接与切离动作：驱动部位与起动部位之间安装离合器，则不必停止驱动处，起动处会依必要反应做连接与切离的动作；
2.请在完全没有水分、油分等的状态下使用干式电磁离合器，如果摩擦部位沾有水分或油分等物质，会使摩擦扭力大为降低，离合器的灵敏度也会下降，为了在使用上避免这些情况，请增设罩盖；
3.电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超过100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生毁坏。