空冷器的基本部件：
调节机构的作用：推动百叶窗叶片旋转。
调节机构的种类：手柄式机构、蜗轮式机构、汽缸式机构、自调式机构。
风机：由风叶、轮毂、电机、驱动机械、及支持架组成。是空冷器的送风机械。
风机的作用：强制送风。
风机的组成：风叶、轮毂、调节机构、传送机构、电机及机架。
风机的分类：鼓风式、引风式；调角式、调速式；直联传动、齿轮传动、皮带轮传动。
空冷器换热管泄漏的原因及处理：
空冷器管束腐蚀（翅片管均匀腐蚀除外）可能发生的部位有：翅片管介质入口处、翅片管向下弯曲变形部位的内壁、湿式空冷器翅片管靠近管箱部位无翅片的外壁、带衬管的翅片管在衬管末端的内壁、有可能产生介质涡流的部位等。干式空冷、联合空冷的管束内壁；湿式空冷翅片管外无翅片部位等。管束材质缺陷、选择不当。
当空冷器管束非均匀腐蚀或制造缺陷而泄漏时，可采用换管消漏。首先将要更换的管子拆下，清洗管箱管孔。更换新管时，将管子中间稍拉弯曲，即可从两端管板孔穿入，穿入后进行胀接或焊接。
空冷器管束的维护注意事项：
检查管束各密封面不得有泄漏现象.如有泄漏时,丝堵式管箱可将丝堵适当拧紧,仍无效果时,应停机更换垫圈或换丝堵（凡需更换垫片或螺接紧固件时,应先停机并将介质防空,然后进行）。
湿式空气冷却器
结构：管束立置，外侧喷水，引风式。介质入口温度不宜大于80℃。特点：增湿降温，效果显著，腐蚀管束，造价高。
如自然通风式空冷器，利用空气自然对流进行冷却，能耗和维修费用低，一次性投资高；光管式空冷器：结构与平顶式空冷器类似，但传热管无翅片。压缩空气冷却器，原本在后置发动机的客车上应用较多的装置，近来不少卡车上也开始装配这个装置。