1、严禁路灯登高车工作人员不系安全带进行作业。
2、严禁工作斗超载工作。
3、路灯登高车每次操作只能进行一个动作，严禁进行复合动作;动作时，先按下动作选择开关，再缓慢扳动调速手柄;动作停止时，先缓慢放松调速手柄，再松开动作选择开关;调节速度时，动作应缓慢，严禁急剧改变工作速度。
4、作业斗的举升及降低，可通过转台处和工作斗处的控制箱进行控制。空载情况下，通过转台处控制箱进行臂架伸缩、起落及回转等操作，检查各运动部件是否无工作正常。
5、路灯登高车操作，举高为先举上臂至某一角度，再举下臂，上、下臂交替举升;选择要进行的动作时，应先扳动相应按钮再缓慢扳动调速手柄，调节工作速度，结束动作时，先减小速度，再停止动作;举高到预定位置后再进行平台回转;降落反之。
6、路灯登高车作业完毕，必须将工作臂及平台回到初始位置，落下后与臂支架配合好，不得悬空。
7、液压油温超过70℃时，应停机休息，降温后再使用。
8、电动泵每次运转时间不得超过30s，两次起动时间间隔不得小于20s，一次应急操作累计时间不得超过5min。
9、工人员必须在工作斗处于初始位置时，方可进出;工作人员进入工作斗后，系好安全带。
路灯登高车的是由升降平台和汽车配套改装而成的高空作业设备
车载式路灯登高车是由升降平台和汽车配套改装而成的高空作业设备。
车载式高空作业车接取汽车引擎动力，实现升降台的升降功能。采用H型液压支腿，保证机器升降的稳定和作业的安全。可采用DC直流独立动力源，实现升降机的旋转、升降功能。
车载式路灯登高车适用于工作面广和幅度大的高空作业产品具有作业范围大，持续作业时间长等特点，特别适合于野外检修、路灯检修、修剪树枝等。
电瓶车载式路灯登高车是由升降台和电瓶车配套改装而成的高空作业设备。它利用电瓶车原有直流动力，勿须外接电源，即可实现升降台的升降和整机的移动。研制的具有完全自主知识产权的自行式路灯登高车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。它移动方便，作业流动范围广，产品具有无污染，无尾气，作业范围大，流动性强。特别适用于冷库、人群密集区域（火车站，汽车站，飞机场）等。
路灯登高车是服务于于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。高空作业平台相关产品主要有：蜘蛛式高空作业平台、剪叉式高空作业平台、曲臂式高空作业平台。
路灯登高车的注意事项
1、路灯登高车支腿操作完毕后，将支腿油缸选择手柄全部置于中位。支腿伸出后，按下支腿示廓灯按钮，支腿上的示廓灯亮，提醒过往车辆与行人注意。
2、主动力源(发动机或油泵)出现故障时，按下电动泵按钮，启动应急电泵，进行上下车应急操作。
3、路灯登高车因主动力源出现故障，而改用电动泵工作后，应找出故障并排除，不允许在原因不明的情况下，继续反复使用电动泵，以避免损坏电动泵。
4、电动泵每次运转时间不得超过30s，两次起动时间间隔不得小于20s，一次应急操作累计时间不得超过5min。
5、路灯登高车工人员必须在工作斗处于初始位置时，方可进出;工作人员进入工作斗后，系好安全带。
6、严禁工作人员不系安全带进行作业。
7、严禁工作斗超载工作。
路灯登高车的竞争力
目前，国内路灯登高车机械企业在技术和产品开发上的投入仍然很低，企业开发力量弱、水平低，品牌少，没有很亮的品牌，这直接影响了企业新产品的开发能力和竞争能力。企业普遍存在着技术落后、产品落后、质量差、生产效率低、在引进技术后只顾生产而不重视引进后的消化吸收和等问题。路灯登高车的液压升降机沒有放压可是升降车降低，这一可能是齿轮油中有残渣，造成放压阀不可以关掉，这个时候只必须拆换清理的齿轮油就可以了，也有种很有可能便是放压阀沒有调节好，这个时候必须调节放压阀就可以了。由于产品的技术含量低，导致品牌的含金量也不高，使得国内企业产品在市场上多以价格竞争的方式与国外茗牌竞争，同时也限制了国内企业以许可证贸易及海外投资生产的方式开拓国际市场的能力。
因此，作为国内路灯登高车机械生产企业，要用战略的眼光去谋划品牌，打造企业精品，高起点、高付出去提高企业产品的质量。同时要加大品牌国际竞争意识，从企业的组织结构、管理效率、营销策略等方面，全1方位提高品牌的意识。10、检查发动机风扇皮带、发电机皮带有无损坏，以及张紧度是否合适。只有这样，我们的产品才能得到国际市场的认可，我们的企业才能在市场竞争中立于不败之地。