工程中经常发现，由于受到电缆截面的限制，为了增加容量。电缆采用双并、甚至三并的做法。这种方法不可取，因为多并电缆连接时，连接处存在接触电阻不同而此接触电阻又往往与电缆本身的电阻可比拟，其结果会造成多并电缆的电流分配不平衡。因此对大容量的配电干线都采用母线槽。虽然母线槽的价格比电缆高，但从出发比较，母线槽以越来越受到设计人员和业主的青睐。
密集型母线槽短路故障的解决方法，了解关于密集型母线槽的结构，密集型母线槽穿越楼层时进水引起的短路故障，造成了整个出产装置的泊车事故。解决的方法是在密集型母线槽穿越的楼层时增设防水围堰，既使密集型母线槽与变压器用伸缩节作过渡连接，但因为采用密集型母线槽作为低压进线主母线电流一般较大，有的已经达到2500A，相应的伸缩节截面较大、弹性较小，仍可能使变压器低压套受力。
母线槽应为带有3C强制性认证标志和型式试验报告的产品。我国的公交车风管制造商很多，都是手工生产的，主要在江苏和浙江。购买时，应对生产企业的生产规模，技术实力，工人素质和生产环境，特别是生产环境进行深入调查。因为如果不干净的空间是绝缘的，则绝缘层中将会有一些导电颗粒。在开始运行时没有关系，但是长期运行会损坏绝缘层。
母线槽相比电缆，总体来说，由于使用材料，工艺相对复杂，首期投入成本一般比电缆要大。但是，从长远来看，使用母线槽则优越的多。当前，母线槽使用寿命一般在30年至40年，而普通电缆则只有15年左右的使用寿命。母线槽系统只要按照规范安装和运行，基本上不需要更换部件，只需要对周边环境例行检查即可。而电缆则经常会出现接头老化、绝缘层脱落等现象，需要对某一段电缆进行更换。另外，当今市场上已经有许多实力较大的母线槽厂家推出铝导体母线槽，且已大规模应用于大型建筑。这类母线槽的采购价格远比电缆桥架的价格低,，但使用性能却高于电缆。对于首批投入资金紧张的用户，完全可以选用此种母线槽。
所谓普通母线槽，就是通过合理、安全的结构，将几根导体包裹在金属外壳内，组成一个整体的具有电气连续性的输配电系统。普通母线槽一般分为密集绝缘型和空气绝缘型两种。空气绝缘型结构简单、输送电流大;密集绝缘型结构紧凑、散热能力好。它们都有过载能力强、分接方便、占用空间小等特点。
电缆分为单芯电缆和多芯电缆。单芯电缆主要采用各种绝缘材料，将多股铜线包覆在绝缘层内，作为某一相电流导体。多芯电缆则是将多根绝缘线芯绞合在一起，在包上外护套而形成的一整根完整的电缆。电力电缆的绝缘线芯数，通常为1、2、3、4、5等芯，以及4+1和3+2芯。