一、司机操作不当。为什么说司机操作不当呢?搅拌车是一种特殊车辆,在中国的历史也就十来年大都数司机都是开搅拌车的新手。好多司机开货车都十几年,可是开水泥搅拌车都是新手。混凝土搅拌车跟普通的货车不同,因为在行驶过程中水泥搅拌罐在不停的旋转。如果在转弯或者路况不好的情况下,不控制好车速和罐体的转速就容易翻车,这个跟车的品质没有关系。
二、路况恶劣。好多水泥搅拌车在工地上使用,有的工地路况特别恶劣。上次听一个客户说一个工地地面堆了1米多的石子,有的地方速度慢了很容易把车陷进去,必须快速的冲过。
混凝土搅拌身就是一种低速行驶的车辆。如果碰到这样的工程宁可不要接这样的活,还没有做多久车就翻了,就亏大了。
三、如何避免翻车。水泥搅拌车重载时一定要注意 ,发动机转速在1000-1400转/分范围内工作,以使发动机有扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过40km/h,以保行车安全。转弯时一定要在直路上先减速,然后再转弯。(大部分翻车都是在转弯时发生)搅拌车装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为2-10转/分。在运输过程中,平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分,行驶在侧倾坡度大于50的路面,或左右晃动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况好转后再恢复搅拌旋转。
混凝土搅拌运输车出车前注意检查1、仔细检查妥善处理排故。
干万不能重车坏走在路上,不然出现闷罐就繁琐了,混泥土一般停罐不能超出2个小时,C40往领导别个混泥土基本就不能停。
打火之前先检查汽车机油、防冻液、润滑脂和冷却循环水等,发现不够时,应再次进行加上。
车辆运行后,再让瓶子低速档转动,紧扣着车检查轮胎气压标准,是否有漏油的胎,再用螺钉
刀剔掉在胎缝中的碎石子,检查是否有铁钉这种的扎在胎里!
再检查灯光照明,尤其是腰灯,一定谨记确保对着车胎外缘,施工工地会总是乱堆积刚筋这种的的物品,而胎侧是基础薄弱的。
用洗碗布擦洗净两侧的倒车镜,窗门玻离,施工工地实时路况复杂,光源不行,视野一定要首先确保!
2、确保储水箱里有足够的水,有外加剂。
因各种原因料太干,没有水加上放不进料的时候,外加剂就是一根稻草了,否则闷罐就等你一千大洋吧。
3、核对罐车处于终止情况。
因为柴油发动机启动万一瓶子处于转动情况,一刹那的力会很大的,伤减速器。
水泥搅拌车的常见故障有哪些?水泥搅拌车也被称为混凝土搅拌运输车,主要用于建筑工地、厂矿、水泥制品厂等行业的混凝土物料运输工作。下面为大家介绍一下该设备使用过程中的常见故障。
1、噪音:噪音分为两种:沉闷的轰鸣声、尖锐的啸叫声。
(1)对于前者,应考虑空气混入的原因,系统是否缺油、滤芯及液压油上次更换的时间、系统管路是否漏油、油箱油液是否清澈等等。
(2)尖锐的啸叫声又分高压溢流噪音和机械原因导致的噪音:在重载时,如果负载过大并超出系统溢流阀的设定值,系统会溢流,此时会产生急剧的啸叫声,同时伴随油温升高;而机械原因的噪音往往会随着发动机的转速提高而产生。
2、罐体抖动:水泥搅拌车的罐体在生产加工时是通过机架来保证罐体的在轴线上,所以在正常运转时罐体运行稳定,但是,如果积料或者料运转不均匀,就会导致罐体的偏移,那么罐体运行时就会出现抖动。由于积料造成的抖动故障表现:抖动随着罐体运转呈周期性变化,且罐体运转一周抖动不超过两次。这样的故障可以通过在罐体上做记号来鉴别。
如果抖动没有规律,就要观察油箱油液是否浑浊,运行时有无异常噪音,考虑空气混入的可能。当然,不能忘记检查减速机油,排除设备损坏的可能,减速机损坏时减速机油液内混入大块金属颗粒。
3、重载无力:对于重载无力的故障,首先应了解车龄,并且参考车的保养情况,尤其应拆开滤芯检查,如果在滤芯内发现金属粉末、铜沫甚至大块金属物,即可断定液压泵或马达磨损。
水泥搅拌车分有五个系统水泥搅拌车是用来运送建筑用的混凝土的卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。混凝土搅拌车分有五个系统:
1、搅拌筒:水泥搅拌车车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
2、传动系统:该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。
3、搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构):是搅拌筒工作的重要装置。
4、操纵系统:是整个搅拌车的**部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来**搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。
5、供水系统:水泥搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式,一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统,可供用户选装。
混凝土搅拌车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。