基坑式汽车衡两侧无陡坡，衡及路面平整，面积相对节省。在适当的区域选择狭窄的地方。在路面的尺度下，必须做好排水管道的对策。地面式汽车衡放置在两边陡坡的道路上，看起来像一座桥。路桥上的秤，一般不容易泡茶，帮助自然通风，不易生锈。另外，由于两侧有陡坡，车辆在地磅的情况下一定要缓慢行驶，防止急转弯，这样才不会损坏传感器。电子地磅设备一般都是暴露在外面的地方，一般尺度负荷的采集和操纵数据信息都要非常精细和详细，地应力分量(传感器)、放大和显示系统都很容易受到雷击危害，如防雷措施不完善，当射线冲击或磁感应雷击对传感器机械设备的破坏时，其附带损害是非常大的。电子地磅汽车衡是一种用于称量大型货物的称重装置。卡车衡又称地面衡。经常使用电子地磅汽车衡的人都知道，在使用汽车衡之前必须进行校准，否则会影响称量的准确性。如果出现地磅跳数，首先要感觉是受潮了，打开接线盒看看有没有水汽，如果有水汽，可以用电吹风吹干，如果烘干后仍然有水汽，再更换接线盒。
电子汽车衡利用应变电测原理称重。电子汽车衡在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。电子汽车衡在检定时由于配备的标准器及相关配套设备，沉重、繁杂、庞大，且不同生产厂家的技术人员、计量部门的检定、修理人员及使用维护人员所处的情况千差万别，技术知识水平亦参差不齐。汽车衡常见故障与维修方法你不得不知随着我国综合国力的发展，对外贸易频率也随之增多，部分企业为了对大宗货物进行称重，因此，应用汽车衡这一计量设备，其可以企业生产过程中对产品进行计量控制；在建筑工地上，工作人员也会利用电子汽车衡对部分建材的吊装称重，判断是否有过载现象。总的来说，电子衡技术在计量工作中起到重要作用，因此我们需要总结其故障维修经验，以便于更好地服务于未来的计量工作中。
电子衡器与机械杠杆衡器相比，具有以下特点：1) 电子衡结构简单，安装操作方便，质量轻且占地面积小；2)称重快且准确；3)称重高’汽车电子衡继承了 电子产品的优点，测量范围大，力量误差小；4)稳定性好，在进行重复性工作时的效率远远大于机械杠杆衡。无人值守汽车衡智能称重系统是安装在每个刻度载荷测量点自动称重管理服务，通过车号识别系统，数据采集系统，防系统，网络传输系统，和其他函数来完成工厂供应重任务，可以无人值守及时测量，还可以实现远程集中计量防功能，可以避免错误测量人员，降低成本。电子汽车衡利用应变电测原理称重。电子汽车衡在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。
秤台是动态电子汽车衡的主要组成部分。其结构的机械强度和刚度是否满足要求，极限是否合理，对测量精度起着至关重要的作用。虽然动态电子汽车衡秤台比静态电子汽车衡要短得多，但其机械强度和刚度的结构应该高于静态电子汽车衡，确保负载变形较小的车辆，和快速的响应速度，能准确和及时的通过重力信号测力传感器，当大负载变形小于0.5毫米，其结构为J1共享频率高，并具有良好的动态特性。电子汽车衡在检定时由于配备的标准器及相关配套设备，沉重、繁杂、庞大，且不同生产厂家的技术人员、计量部门的检定、修理人员及使用维护人员所处的情况千差万别，技术知识水平亦参差不齐。固定式轴重秤，原理跟固定式电子汽车衡基本相同。但固定式轴重秤每次称量的是汽车各轴重量，通过累加获得整车重量。可以采用动态和静态两种称量方式。优点：可以满足各类汽车轴重的需求，结构轻小，便于运输、安装调试。缺点：动态受车速、车型、路面状况等情况的影响，精度较低；静态称量过程繁琐，时间太长。