内浮顶储罐是在固定拱顶储罐内部增设浮顶而成，罐内增设随油面上下升降的浮顶可减少介质的挥发损耗，而且由于内浮顶把介质即罐内储料和空气有效隔绝从一定程度上也降低了发生火灾炸裂的危险等级，外部的拱顶又可以防止雨水、积雪及灰尘等进入罐内，保证罐内介质清洁。撬装式加气装置撬块底座采用整体钢架底座，现场安装时只需放置在预先施工好的混凝土基础上，采用膨胀螺栓固定即可。这种储罐主要用于储存轻质油，例如气油、航空煤油等。内浮顶储罐采用直线式罐壁，壁板对接焊制，拱顶按拱顶储罐的要求制作。
目前国内的内浮顶约有四种结构：一种是与浮顶储罐相同的钢制浮顶,另一种是拼装成型的铝合金浮顶,还有不锈钢浮顶和玻璃钢浮顶，只有钢制浮顶需要进行防腐涂装。
内浮顶罐和固定拱顶罐的很大的一个区别就是在拱顶内有一个活动的浮盘，它综合了外浮顶罐和固定拱顶罐的优点。
在撬装式加油站里面dui打电话客户采取什么对策
面对客户在撬装加油站内打电话，该怎么办？从目前情况看，金水龙金属容器有限公司认为应采取以下措施：一是通过报纸、广播和印制宣传单等多种途径，宣传在撬装加油站内使用手机通话的危害，使客户清楚在撬装加油站内打电话是不安全的。业内人士普遍认为阻隔防爆式汽车加油装置具有很好的成长性，投资小、时效高，有着很好的发展前景，将带来加油站建设理念的根本性变革。二是强化员工的安全意识，增强工作责任感，对于在撬装加油站使用手机通话的客户，应千方百计予以制止，并主动耐心地做好客户的解释工作，寻求客户的理解和支持。三是利用手机信号妨碍器等装置，使撬装加油站区域内无法正常使用手机通话。
客户在撬装加油站内打电话的现象屡见不鲜，撬装加油站应“居危”而“思危”，不能对这一现象熟视无睹，听之任之，要采取有效措施，消除安全隐患，确保撬装加油站安全。
撬装加气装置故障诊断应该怎么解决
撬装加气装置故障诊断
撬装加气装置的主要设备，撬装加气装置和售气机，都是机电一体化设备。同时，气体的运动及气体的掺混、破碎及上浮作用，易将较大的固体颗粒悬浮，从而减少它们直接与管底摩擦的机率。自动化程度高，工作安全可靠。这类设备一般都没有设置手动操作系统，一旦出现故障，哪怕是很小的故障，都可能引起系统的保护性自动停机，而无法手动启动。只有熟练的掌握这些设备的故障诊断和排除技术，才能及时排故，使设备恢复生产，确保加气站的正常运营。
撬装加气装置压缩机润滑系统
润滑系统出现故障，会给压缩机造成比较大的损坏，所以为了安全起见，控制系统都要让压缩机自动停机，并显示相应的故障代号或故障位置。常见的故障可能有以下几种情况。
撬装加气装置润滑油位过低
·油位传感器（开关）位置过高。当油位过低的故障代码出现时，观察压缩机端面的玻璃视窗中的油位是否在中线以上。否则应将油位开关的安装位置予以调整。
·如果确实缺油，应及时补充。要注意油位应不低于中线。
撬装加气装置润滑系统油压过低
·油过滤器过脏，堵塞油路，压降增大，会使后续的管路油压降低。应检查清理油过滤器或更换油过滤器元件。
·油路系统漏油时油压必然降低，检查管路接头是否有漏油现象。
·管路油压传感器失灵会产生xu假信息，检查压力传感器有无故障。