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在工业上很多的设备都是会用到润滑油来减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，因此润滑油也需要对其磨损与污染进行分析，X射线荧光光谱法来测定石油中硫含量。
鉴定润滑油中磨损金属的含量，可以准确的连接设备的运行状态和老化，如果设备中所含金属显示机件磨损程度严重。对设备保养、运行速度、老化都重要，所以对测定中微量金属以作为磨损成分的检测势在必得。
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储存润滑脂时要采用什么防范措施
油脂储存
润滑脂品种繁多，品牌繁多，特性各异。这类润滑脂比油容易变质，在润滑脂中混入杂质后不易解决。因而，加强润滑脂贮存的质量控制具有重要意义。
油脂贮存品质转变长期贮存后，润滑脂的质量转变主要表现在以下几个方面：颜色变化；混有灰、砂、尘等机械杂质；混和或吸湿；润滑脂在长期贮存之后沉积产生硬块，导致油皂分离、酸析、浸蚀不过关等。
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润滑油用途选择：在油品中，AW级别属于HM级别中度抗磨液压油级别。
用于一般中、低负荷的使用寿命少一年至一年半，但对于大型液压系统或特种液压系统，如陶瓷业的压砖机、起重机、特大型注塑机、压铸机一定要使用EP级或AW级方可确保佳效果。某些高温环境下要求油品能防火如压铸造、炼钢行业，建议用46号防火液压油。
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为什么全合成润滑油不能过量添加?
1.增加油耗：当发动机缸体内的全合成润滑油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。
2.功率下降：进入燃烧室的润滑油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。
3.环保不达标：使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。
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