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1.转子、耦合器、联轴器、传动轮(制动轮)不平衡引起的。
2.铁心支架松动,斜键、销钉失效松动,转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡。
3.联动部分轴系不对中,中心线不重合,定心不正确。这种故障产生的原因主要是安装过程中,对中不良、安装不当造成的。
4.联动部分中心线在冷态时是重合一致的,但运行一段时间后由于转子支点,基础等变形,中心线又被破坏,因而产生振动。
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减(增)速器安装场地应与热辐射隔开。如果安装在很热、很冷的地方,必须有冷却降温的措施和加热润滑油保证可正常启动的措施。
安装减速器的混凝土基础或金属底板必须有足够的刚性;地脚螺栓埋人有足够的深度,采用垫片调平时,垫片厚度不应小于1mm;以保证负载运转时稳固,不变形。
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随着变频器的使用越来越广泛,有客户反映变频器频率调不上去,如果不是硬件上的问题,那就很可能是变频器负载能力不行,即输出的可承载扭力小于负载提升的扭力造成的。那么下面我们来看看主要有哪些原因引起的:
(一)V/F比值过大
这个有些WEG变频器也叫转矩提升,这个参数设定大了,有时候反而会无法正常启动,适当减少了会解决问题;
(二)加速时间过短
理论上,加速时间越长,带负载提升的能力会加强,设定加速时间过短了,有些变频器会显示过流或者过载过热报,但是有些并不会显示出来,只是卡在某个频率段上不去。
(三)硬件问题
变频器的互感器出现问题后,无法正常测量正确的电流,也可能会发生类似的情况,另外主板上某个测量元件出现老化也会发生这种情况,这些在维修变频器的时候经常会碰到。
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对于使用西门子的SINAMICS S120系列变频器及伺服电机的伺服控制系统,在实验室环境中,电机工作在额定转速及额定转矩时,转速精度可以达到额定转速的0.001%
使用S120 驱动1FK7032-2AK71-1QA0 伺服电机,此电机额定转速6000 RPM,电机的编码器为20位单圈。
我们使用60 RPM转速运行,记录增量脉冲数(R482)与实际转速(R61)