高温球状沥青是用煤焦油沥青经特殊的成型工艺而制成的一种沥青产品，具有固定碳不溶物树脂含量高、灰份低等特点，广泛用于高炉铁沟料、高炉喷补料、捣打料及浇注料和不定形耐火材料、碳素材料的添加剂，可起粘结和增碳作用，提高产品的耐高温、抗冲刷的能力。中温沥青的加工工艺情况：沥青是煤焦油连续蒸馏的残液部分，产率为54～56％，因此在生产工业萘等过程中产生。球状沥青产品有：高温沥青，高温球状沥青，超高温沥青(软化点 > 180度)，改质沥青、软沥青等系列煤沥青产品 及增碳剂产品、煤焦油产品。
中温沥青的性状、情况简介：其物理化学性质与原始焦油性质及其蒸馏条件有关。常温下中温沥青为黑色固体，软化点为65～90℃。
中温沥青的加工工艺情况：沥青是煤焦油连续蒸馏的残液部分，产率为54～56％，因此在生产工业萘等过程中产生。
中温沥青的用途：中温沥青用于制油毡、建筑物防水层、沥青漆等，也是制取沥青焦或延迟焦及改质沥青的原料。
沥青路面高温稳定性是指沥青混合料在荷载作用下抵抗变形的能力。稳定性不足的问题，一般出现在高温、低加荷速率以及抗剪切能力不足时，也即沥青路面的劲度较 低情况下。其常见的损坏形式主要有：
车辙。对于交通中的沥青混凝土路面来说，高温稳定性主要表现为车辙。随着交通量不断增长以及车辆行驶的渠化，沥青路面在行车荷载的反复作用下，会由于变形的累积而导致路表面出现车辙，车辙致使路表过量的变形，影响了路面的平整度；轮迹处沥青层厚度减薄，削弱了面层及路面结构的整体强度，从而易于诱发其它病害；雨天路表排水不畅，降低了路面的抗滑能力，甚至会由于车辙内积水而导致车辆飘滑，影响了高速行车的安全；车辆在超车或更换车道时方向失控，影响了车辆操纵的稳定性。而环球法由于使用仪器简单，被普遍用作现场监测方法，环球法可参照GB2294-80。