8、纳米增韧
目前，纳米增韧主要有三种学术观点，即：细化理论，穿晶理论、“钉扎”理论。【东莞精密陶瓷】
（1）细化理论认为纳米相的引入能抑制基体晶粒的异常长大，使基体结构均匀细化，从而提高纳米氧化陶瓷复合材料的强度韧性。
（2）“穿晶理论”，认为纳米复合材料中，基体颗粒以纳米颗粒为核发生致密化而将纳米颗粒包裹在基体晶粒内部形成“晶内型”结构。这样便能减弱主晶界的作用， 诱发穿晶断裂，使材料断裂时产生穿晶断裂而不是沿晶断裂，从而提高纳米氧化锆陶瓷复合材料强度和韧性。
（3）“钉扎”理论， 认为存在于基体晶界的纳米颗粒产生“钉扎”效应，从而限制了晶界滑移和孔穴、蠕变的发生，晶界的增强导致纳米氧化锆复相陶瓷韧性的提高。
东莞精密陶瓷中的氧化铝陶瓷加工后的性能有哪些提升呢
在陶瓷工业中，氧化铝被称为廉价的材料之一，氧化铝陶瓷精密加工之后可以有超高的氧化物熔点，而且其材料资源极其丰富，据陶瓷精密加工工厂介绍，氧化铝一般有两种存在形式，一种是自然刚玉，另一种为矾土，在氧化铝陶瓷加工后有许多特殊的性能，有利于制造其他的合成材料。
一、提高硬度
比如以氧化铝陶瓷加工后的耐磨陶瓷贴片为例，在加工之后其硬度仅次于金刚石，洛氏硬度达标，据氧化铝陶瓷加工厂家经过多次实验后发现，从物理学上来说氧化铝陶瓷加工后的耐磨陶瓷贴片其硬度远远超过耐磨钢和不锈钢的耐磨性能，可见其硬度在加温后显著提升。
精密陶瓷加工中怎样使得氧化锆陶瓷与不锈钢结合起来？
陶瓷工业中的氧化锆陶瓷自身已经具备有非常优异的性能，如果再将其与的不锈钢材料结合在一起的话，得到的不锈钢与氧化锆陶瓷的复合件将更加胜人一筹。不过前提条件是要将不锈钢和氧化锆陶瓷合理的匹配在一起。
东莞精密陶瓷中的氧化锆陶瓷凭借着高韧性、高抗弯强度、高耐磨性，以及优异的隔热性能，热膨胀系数等优点深受用户青睐。不过如今不是要直接使用氧化锆陶瓷，而是需要将其与不锈钢材料进行烧结，从而构成一种不锈钢与氧化锆陶瓷复合件。
汽车零部件中精密陶瓷零件有哪些应用
汽车工业是一个国家制造业实力水平的体现，德国和日本为何在制造业中有绝i对的地位，是他们两国的汽车制造业非常发达，从而带动了相关配套产业的发展，中国在汽车制造水平工艺上的距离非常大，需要我们的每一个制造企业反思和成长。
汽车行业的技术瓶颈是制约发展的首要问题，核心技术没有掌握只能是出低端的汽车制造。在技术的不断中，精密陶瓷零件慢慢的越来越多的汽车零件中使用，它可以起到金属零件达不到的性能要求