驱动轮“啃轨”的主要原因有：
（1）压装托轮时，托轮齿块中心线对内壳体端面的尺寸没有压装到位或过位。
（2）台车架的斜支撑孔、半轴支座上的轴承孔的同轴度差，造成齿块中心线与台车架纵向中心线不垂直。
（3）半轴支架或半轴轴向尺寸加工时超差，引起驱动轮安装不到位.
目前国内外履带工程机械支重轮结构形式有直轴式和凸肩轴式两种。根据 设计要求，应选择结构简单，工艺性好、零件少，但承受轴向力稍差，用于挖 掘机类型工况。
湖北中特工程机械有限公司的主要产品：支重轮总成、托链轮总成、引导轮总成、驱动轮、涨紧装置总成、履带总成、轨链总成。制造过程设置成五个分部管理。支重轮的轮体圆径的减小变成轮子线速度加快，轴套承受的摩擦越多。主要有锻造、机加工、热处理、总装和涂装。
支重轮用来支重机器重力，它是在履带链轨节或者履带导轨板上滚动的。 因此，用它来夹持履带，防止履带横向滑移脱轨。并在转向时带动履带在地面 上侧向滑动。支重轮有时会在泥水中工作，且承受较大的冲击载荷。因此，要 求密封可靠，轮缘耐磨和滚动阻力小。
铣刨机支重轮厂家
湖北中特工程机械有限公司供应的支重轮是铣刨机行走系统零部件中很重要的一部分。铣刨机在铣刨较深时仍可确保较快的作业速度。履带总成特别是履带支重轮在铣刨作业时经受很高的负荷。他们须在吸收来自机器很高的作业负荷下仍保持正常行走。支重轮在行走中就像人的脊梁一样重要，履带总成特别是支重轮在铣刨作业时经受很高的负荷。装载机虽处在下降通道，但中国未来五年内，逐步会回升到美国的水平。他们须在吸收来自机器很高的作业负荷下仍保持正常行走。我司高质量的支重轮安装在为每个机型专门设计的摩擦力小的滚动轴承，这就确保了优良的运转性能和长久的作业寿命。
铣刨机支重轮的装配要注意3点：①零件有必要清洁洁净。②起浮密封圈不许有气孔、划伤等缺点。③光滑油用量准确：量多了不利于散热，量少了不利于光滑。
中特工程机械公司的主要产品包括：支重轮总成、托链轮总成、引导轮总成、驱动轮、涨紧装置总成、履带总成、轨链总成。中特公司拥有产品设计开发中心、质量检测中心、计算机管理中心，坚持以科技为先导、以质量为核心，以高素质的员工队伍为保证，向用户提供满意的合格产品和的服务。湖北中特工程机械有限公司主要产品为履带式工程机械底盘四轮一带涨紧装置等易损零部件，实现节距从90mm至228。