淤泥是黏土矿物等细小颗粒在粒子间静力和分子引力的作用下,在海洋或湖泊区等缓慢的流水环境中发生沉积所形成的絮状和蜂窝状结构沉积物。8米，固化剂掺入量为10%，固化工作为承托层其表面可直接做场地及道路结构层，二灰土找平层+水泥稳定碎石层+混凝土面层为增加承载力及提高地基强度，根据施工图设计可增加“下沉梁”和水泥搅拌桩，形成框架结构。淤泥的疏浚绝大多数采用机械开挖和水力吹填方法施工,所形成的疏浚淤泥的工程特性很差,主要表现为黏粒含量高、含水率高、压缩性大、强度低、渗透性能差、排水固结缓慢。
造成疏浚淤泥工程特性差的根本原因在于疏浚淤泥的黏粒含量高,大多呈薄片状,其比表面积大,且表面往往带有负电荷,会吸附带极性的水分子和水合阳离子,以致在其表面形成一定厚度的吸附水层,而吸附水的黏滞性较大、能动性较小,比较难以脱出(在100～150℃下才能脱出)。20世纪90年代以来，可供填埋的场地越来越少，污泥处理的压力越来越大，欧洲建设了一大批污泥干化焚烧设施。 除了上述工程特性以外,疏浚淤泥往往还存在有机质和重金属的污染,这些污染物往往吸附在细小的黏粒表面,分离和清除非常困难。因此,在疏浚淤泥资源化处理时还应考虑如何防止二次污染的问题。
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本着对客户负责、打造精品的理念，公司严抓质量关，生产细节，根据实际工作环境进行生产。具体体现在：
1.清淤施工过程中应根据土层厚度及土质情况合理控制开挖深度，一般不超过2m，施工中应严格控制超挖。
2.当基槽挖至设计标高时，应校对土质资料淤泥清淤船，并取样提交现场工程师，土样分析必须符合要求，若挖泥情况与原设计土质有差异时，应将土样立即送现场工程师处鉴定，并按现场工程师的指令决定是否继续开挖。
3.开挖的边坡不应陡于设计边坡，每边超宽应不大于1.5m。
4.作好施工记录，浚前原泥面测量，施工过程中每周至少一次的过程测量均应提交现场工程师检查。
5.按现场工程师要求提请进行竣工测量确定清淤船价格，并在约定的时间内提交竣工水深图及按现场工程师要求的基槽竣工断面图.
淤泥等于污泥吗?
有关人员表示,淤泥与污泥两者有着本质的区别。在当今经济发展的快速框架下，沿海城市也快速的开疆拓土，围海造地、所以淤泥固化也为当今经济发展贡献了一份力量。污泥是指在给水和废水处理中,采用各种分离方法去掉溶解的、悬浮的或胶体的固体物质,从中产生的沉渣。污泥中有机物含量大,容易腐化发臭;颗粒较细,密度较小,含水率高且不易脱水,可以作为肥料,可以燃烧。
淤泥为在静水或缓慢的流水环境中沉积,并经生物化学作用形成,其天然含水量大于液限、天然空隙比大于或等于1.5的粘性土。也就是说淤泥的污染程度要大大少于污泥。
淤泥处理成本有多高?
据有关方案,淤泥处理技术较先进,成本约为120元/方。其中,淤泥固化处理成本,占了大头,为70元/方。如果淤泥处理量大,那么淤泥处理成本还会下降。
当然,如果采用传统的堆填的方式,淤泥处理成本比较低,但是,淤泥固化处理具有占地少、无二次污染、能变废为宝等优点。