电动观光车的性能也逐渐提升：
1、采用轻质材质：大量的电池，这样景区电动观光车的整车质量相应增加。我们常用燃油观光车大多数采用是冷轧钢材质制作的，而旅游景区电动观光车为提升整体质量，让整车更轻便，采用了高强度钢材，高强度铝材，玻璃钢车身部件等轻质材质，这样就大大减轻了整车自重，降低了能耗，景区电动观光车续航得到了提升。
2、减少空气阻力：车速过快后，所有车辆都需要克服空气阻力。常用燃油观光车为前置发动机汽车，车头有前部栏栅格对空气进行散热器进行冷却，这样空气阻力就会受到阻碍，而景区电动观光车不用对发动机进行散热冷却，所以旅游景区电动观光车无栏栅格，这样空气阻力会更小，电动观光车性能会更好。
电动巡逻车对蓄电池的要求
1、蓄电池的容量要足够大，以满足电动巡逻车续驶里程的设计目标，此外，蓄电池的容量和能量应能确保汽车在特定工况下的供电能力。
2、蓄电池可实现深度放电，且不会影响其寿命。要求电动巡逻车蓄电池再必要时能满负荷下工作和实现全放电。
3、蓄电池的比能量和能量密度要尽可能大，以减小蓄电池组的结构尺寸，减轻蓄电池组的质量，方便车辆的整体结构设计，确保电动巡逻车的动力性和乘用空间。
4、蓄电池的可接受充电电流要大。对于有制动能量回馈系统的电动巡逻车，还要求蓄电池的可接受充电电流要大，短时间内可接受高达5C的脉冲电流充电，这有助于提高汽车制动能量回收的效率。
充电器闪灯，先将电路板补焊一遍，然后再次试机，若是还闪灯，那就检查输出端取样电阻，接在输出线的负端，将该电阻换上新的就好。如果输出电压高，通电后电压高于70多V，充电不转等，就要将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431基准稳压器，再次试机。
当充电器吱吱叫时，发热且充电不足，通电后测量大电容电压，如果低于300V，一般电容失效，更换就好。当充电器严重发热时，那就要将风扇掉成新的。如果输出电压不稳定，先将电路板补焊一遍，然后试机，将输出端电容63V470UF电容换新试机就可以了。