由于阀体材料跟管道材质一样,会出现应力不均,不会由于及车辆经过地面时而产生变形，管道耐老化。密封环本体采用含量20%C(碳素)的PTFE材质，保障完全无泄漏(0%)。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。 整体式全焊接球阀参数说明： 阀门型号：Q367F-16C-DN500 连接方式：焊接，对焊 压力等级：150~600LB,1.6MPa~ 4.0MPa 产品规格：1/2' ~ 40' , DN15 ~ 1000mm 产品材质：WCB,A105,F11,F22,F304,F316,CF8,CF8M,WCC或根据客户要求选。
随着世界产业的迅猛发展，LNG已成为国际贸易的重要部分,到2020年将达到贸易量的40%，占消费量的15%。而液化装置就需要配备低温球阀，所有该产品的发展受到瞩目。 低温球阀在介质压力作用下，低温浮动球阀球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，保证出口端密封。浮动式球阀的结构简单，密封性好，但低温浮动球阀球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷，在受到较高压力冲击时，低温浮动球阀球体可能会发生偏移。这种结构一般用于中低压球阀。阀门的球体和阀座完全脱离，消除了密封圈的磨损，克服了传统球体阀座与球体密封面始终磨损的问题，非金属弹性材料被嵌入金属座中，阀座金属面受到良好的保护。
X形密封圈材料 X形密封材料采用聚氨酯(CPU)材料的，可以有效解决传统O形密封圈中所存在的问题。浇注型聚氨酯是现在国际上比较通过的一种密封材料，其弹性模量大，物理力学性能好，能承受较大的冲击载荷，且聚氨酯目前已经基本解决了抗水解问题，耐温等级也在不断地提高，大大扩展了聚氨酯的应用领域。用浇注型聚氨酯生产X形密封圈，工艺简单，制造成本低。其耐压等级可达60MPa甚至更高，保压效果也相当不错，基本可达零泄露。球阀是在灰渣管路中比较理想的启闭装置，其上密封好坏直接影响阀门的质量和使用寿命。